ПЕРЕХОДНИК CO2 25 мм - 55 мм 25 ТЕСТІВ ДЛЯ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ.

Код: 14965935657
Как заказать
660 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №193074
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 10

Приобретая «ПЕРЕХОДНИК CO2 25 мм - 55 мм 25 ТЕСТІВ ДЛЯ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ.», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ТЕСТЕР УТЕЧЕК ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2

В комплект входят:

  • специальная трубка из ПВХ
  • 10 мл реакционной жидкости (достаточно примерно на 25 тестов)
  • универсальный адаптер: 25 мм – 55 мм
  • руководство пользователя

Применение:

Если вы подозреваете повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки, вы можете провести проверочный тест самостоятельно. Тестер подходит для двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ).

В случае повреждения прокладки головки или головки некоторые выхлопные газы содержат, среди прочего: CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет цвет.

Как использовать:

  • Заполните трубку тестера реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня под камерами.
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель (желательно уже прогретый), запустите его на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на холостом ходу, на несколько более высоких оборотах и ​​наблюдайте за поведением реакционной жидкости (жидкость в тестере должна пузыриться).
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый (очень незначительное повреждение) в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.< /li>
  • Промойте пробирку водой и тщательно высушите.

    • Внимание! Во время проверки не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью!

    Если жидкости смешиваются, результат проверки может быть неверным!