Переходник с трубкой из ПВХ для проверки прокладки головки блока цилиндров


Код: 11446927425
566 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 50

Оплачивая «Переходник с трубкой из ПВХ для проверки прокладки головки блока цилиндров», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер для проверки герметичности прокладки головки CO2, адаптер 25–55 мм + измеритель ПВХ

Аукцион проводится только для тестера, без жидкости. В нашем предложении имеется жидкость для проверки герметичности.

Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин PB, дизельное топливо NO, сжиженный нефтяной газ). В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

Содержимое набора:

  • специальная трубка из ПВХ (манометр)
  • универсальный переходник: 25мм – 55мм
  • Установить индекс: 561124_PG

    Инструкции по тестированию:

  • Заполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель, запустите его на высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на немного более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • Изменение цвета изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый цвет в течение нескольких минут после проведения теста указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.
  •   

      

    Размеры адаптера:

    Диаметр конуса: 55-25 мм

    Высота: 50 мм

    Материал, из которого изготовлен адаптер, обеспечивает максимальную герметичность при измерении, а коническая форма адаптера позволяет проводить тест практически на всех моделях автомобилей.

      

    Результаты теста:

  • Изменение цвета с синего на зеленый в дизельном двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Изменение цвета с
  • От b>синего до желтого в бензиновом/сжиженном нефтяном газе двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Реакционная жидкость синяя - В системе не обнаружен CO2.
  • Информация о безопасности:

    • При проведении проверки бачка радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки - опасность ожога!
    • Во время проверки не допустить смешивание охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью - Тест может быть неверным!
    • Хранить в недоступном для детей месте, после сдачи теста тщательно мыть руки!

    Сделано в Польше.