Бумажная модель - TATRA T138 VN 6x6 "Lambaréné"
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Заказывая «Бумажная модель - TATRA T138 VN 6x6 "Lambaréné"», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Автомобили» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Даже между автомобилями Tatra 138/148 есть варианты, на которые стоит потратиться, поэтому один из ведущих чешских издателей бумажных моделей RipperWorks выпустил довольно громоздкую (сложность - высший класс 5/5), но весьма доработанную модель экспедиционного автомобиля Tatra 138 VN. 6х6 "Ламбарене", одноименная студенческая экспедиция второй половины 1960-х годов,в том числе прицеп BSS PAJ-1V,который, безусловно, относится к таким машинам.
Кое-что об экспедиции
1 января 1968 года из Праги стартовала экспедиция из восьми студентов и выпускников университетов, пунктом назначения которой была знаменитая больница доктора Альберта Швейцера в Ламбарене в Габоне. Они везли пакет с лекарствами, медицинскими материалами и медицинским оборудованием, которые должны помочь в решении серьезных проблем, с которыми больница столкнулась в результате гражданской войны. Это было более 35 000 непредсказуемых километров по 14 африканским странам с неопределенным пунктом назначения.
Tatra 138 производилась в 1959-1971 годах в бывшей Чехословакии и имела множество конструкций и отделок. Tatra 138 VN 6x6 имеет привод на все 6 колес и является преемником Tatra 111. Аббревиатура VN означает каток. Рядом машиноприцеп БСС Брандыские и одноосный автомобильный прицеп ПАЖ-1В - грузоподъемностью рулона 1 тонна.
Более опытные моделисты наверняка будут в восторге от варианта с интерьером водительской кабины и кузова. Менее опытные моделисты могут создать модель без этой альтернативы, но это очень жаль.
Абсолютной изюминкой этого производителя является поворотный передний мост и поворотный рычаг моста Tatra-concept Tatra, который придает модели высокую точность и качество. Подробности о двигателе T928, может быть показан, как всегда, с поднятым капотом, но менее опытные моделисты могут оставить его закрытым.
Поверхностные части модели напечатаны глиняно-серебряной краской, что означает, что модель сохраняет верность оригиналу, а модель обычно выполнена в металлическом цвете.
Бумажная модель напечатана офсетным способом. Офсетная печать — это техника печати, при которой бумажные чернила наносятся с печатного валика с помощью резинового валика, поскольку резина лучше прилегает к неровностям бумаги и, следовательно, позволяет печатать даже мельчайшие детали. В отличие от струйной или лазерной печати, он не изнашивается и не отслаивается в ходе последующей работы. Модель напечатана на бумаге плотностью 160 г/м2, то есть в два раза толще офисной бумаги. Эту бумагу обычно используют создатели моделей, поскольку она наиболее подходит для работы. Некоторые детали следует оклеить моделирующим картоном толщиной 0,2 / 0,5 или 1мм, который также есть в нашем предложении. Инструкция содержит в общей сложности 32 трехмерных обучающих рисунка для максимально простой конструкции и 7 «перьев» - деталей.
В комплект модели входиткак всегда пачка прозрачной фольги для "глазурования" модели.
Размер модели в мм Д/Ш/В: 372 (длина с прицепом) / 80 / 118
Источник фотографии: RipperWorks и BM-SAX s.r.o.
Текст: RipperWorks и BM-SAX s.r.o.