P-40E Warhawk Pacific Star Dual Combo Limited Edition 1:48 Eduard 11185

Пластическая модель самолета для прилипания: P-40E Warhawk Pacific Pacific Star Dual Combo Limited Edition 1:48 Eduard 11185

P-40E Warhawk Pacific Star Dual Combo Limited Edition Модель по шкале 1:48 от Eduard-это уникальное предложение для энтузиастов авиации и моделирования. Этот набор ограниченных выпусков позволяет создать две полные модели американского борца P-40E Warhawk, которые сыграли ключевую роль в войне в Тихом океане во время Второй мировой войны.

Установить контент:

• Пластиковые детали: eduard
• Варианты маркировки: 10 разных версий
• Наклейка: eduard
• whitement Elements: Pre -painted
• Живопись маски: да

Функции модели:

• Шкала: 1:48
• Возможность создания двух моделей
• Маркировка для USAAF, RAAF и RNZAF The Aircraft

История и значение P-40 Warhawk: Curtiss P-40 Warhawk-это американский одномоторный бомбардировщик, который впервые поднялся в воздух в 1938 году. Проект P-40 был модификацией более ранней модели Curtiss P-36 Hawk, которая позволила быстро ввести в производство и эксплуатирует обслуживание. Уорхок использовался большинством союзных сил во время Второй мировой войны и оставался на передней службе до конца. Он был третьим наиболее популярным американским борцом Второй мировой войны после североамериканского P-51 Mustang и Republic P-47 Thunderbolt. До ноября 1944 года было произведено 13 738 экземпляров P-40.

P-40 Warhawk был названием Air Corps Army Army Соединенных Штатов, а после июня 1941 года USAAF принял это название для всех моделей, что делает его официальным в США. Военно-воздушные силы британской общины наций и Советского Союза использовали названия Tomahawk для моделей, соответствующих первоначальному P-40, P-40B и P-40C и Kittyhawk для моделей, соответствующих P-40D и всем более поздним вариантам. P-40 впервые принял участие в борьбе с британской эскадрой общины наций в Северной Африке и на Ближнем Востоке в июне 1941 года. Эскадрильи № 112 Королевские воздушные силы были одним из первых, кто эксплуатировал Томахавки в Северной Африке, и в качестве первого авиационного воздушного подразделения «Shark's Mouth», скопировав сходные маркировки на некоторых немецких Figters Messersters.

Отсутствие двухэтапного компрессора в двигателе Allison V-1710 P-40 сделало его хуже, чем немецкие бойцы, такие как Мессершмитт BF 109 или Focke-Wulf FW 190 в борьбе на больших высотах, поэтому он редко использовался в операциях в северо-западной Европе. Однако в период с 1941 по 1944 год P-40 сыграл ключевую роль в ВВС союзников в трех основных театрах деятельности: Северной Африке, юго-западной части Тихого океана и Китая. Он также играл важную роль в Ближнем Востоке, Юго -Восточной Азии, Восточной Европе, Аляске и Италии. В этих кинотеатрах его выступление на больших высотах было не так важным, где он служил борцом Air Advantage, бомбардированным эскортом и истребителем.

Хотя после войны он получил репутацию среднего проекта, подходящего только для поддержки тесного воздуха, более новые исследования, включая анализ союзных эскадрилий, указывают на то, что это не так; P-40 удивительно хорошо показал боец ​​Air Advantage, иногда страдая от больших потерь, но также и прося очень тяжелые потери для враждебных самолетов. Основываясь на военных требованиях побед, более 200 охотничьих пилотов союзников - из Великобритании, Австралии, Новой Зеландии, Канады, Южной Африки, США и Союза Радзии