ОСВІТЛЕННЯ КРИВИЙ МОДУЛЬ ОСВІТЛЕННЯ МІНІ

НОВЫЙ МИНИ-МОДУЛЬ

.

В отличие от многих конкурирующих модулей, это не простой модуль для реле, только современный модуль с процессором и мосфетами - он не включается бессмысленно, когда водитель включает аварийку, и есть возможность установить предел скорости автомобиля (обычно около 40 км/ч), при превышении которого модуль будет не включается.

СКУЧНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ с дополнительной функцией ВХОД/ВЫЙДЕНИЕ ДОМА

. >

Описание работы:

.

После включения модуль поворотника плавно включает галогенный свет на той стороне, на которой был включен поворотник. После выключения поворотника галоген загорается на несколько секунд, а затем плавно гаснет.

.

Данный модуль имеет ряд дополнительных функций, которых нет у конкурирующих модулей. есть.

Модуль освещения поворотов предназначен для автомобилей с подключением 12В и минусовой массой (управление лампочками от плюса). Модуль выполняет 2 функции:

1/ Угловое освещение после включения указателя поворота

2/ Освещение «Возвращение домой»

1. Угловое освещение. Функция работает за счет автоматического включения галогенной лампы со стороны включенного водителем указателя поворота. Это освещает дорогу при повороте. Когда водитель включит указатель поворота (например, левого), модуль плавно (в течение примерно 1 секунды) включит левую галогенную лампу и оставит ее включенной до тех пор, пока горит поворотник. При выключении указателя поворота после завершения поворота галогеновый свет будет гореть несколько секунд (2 раза на выбор, задается перемычкой «ВРЕМЯ»), а затем плавно выключается. При установленной перемычке «ВРЕМЯ» после выключения поворотника галогенная лампа начинает гаснуть примерно через 5 секунд, а при снятой перемычке примерно через 3 секунды. Для активации функции достаточно 1 импульса поворотника, но не короче 0,1 секунды.

.

Если водитель меняет указатель поворота во время работы функции (например, слева направо), модуль выключит предыдущий (левый) галогенный свет и включит текущий (правый) галогенный свет. Если во время работы функции включить аварийную световую сигнализацию или выключить зажигание, модуль выключит галогенную лампу.

.

Эта функция может работать независимо от текущей скорости автомобиля, но вы также можете установить предельную скорость, выше которой функция будет неактивна — подробнее в разделе «ИЗМЕРЕНИЕ СКОРОСТИ».

2. Функция освещения «Возвращение домой». Эта функция, известная также под другими названиями, представляет собой функцию, позволяющую освещать пространство перед автомобилем или вокруг него после выключения двигателя. Полезно, например, когда мы хотим осветить путь от машины к дому или наоборот. Мы используем существующее или дополнительное переднее освещение автомобиля, часто применяя так называемые передние фонари. "галогены".

Эту функцию можно активировать при выключенном зажигании, подав импульс массы (-12 В) на коричневый провод. Импульс запуска не должен быть короче 0,5 секунды.

.

Если во время обратного отсчета функция срабатывает повторно, время отсчитывается заново, т.е. с момента окончания импульса срабатывания. Если зажигание включается во время работы функции, функция автоматически отключается.

.

Пользователь может установить, должны ли лампы гореть при мощности 100% или 50%, используя перемычку «HOME». Установленная на заводе перемычка означает, что настройка равна 100%.

.

Пользователь может плавно устанавливать продолжительность действия функции «ВОЗВРАЩЕНИЕ ДОМОЙ» с помощью потенциометра P2 в диапазоне примерно от 8 до 45 секунд, поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить это время.

.

Конечно, если мы не хотим использовать эту функцию, оставьте коричневый провод неподключенным.

ИЗМЕРЕНИЕ СКОРОСТИ.

Функция поворотного освещения может работать в 2-х режимах:

1/ независимо от скорости автомобиля – в таком случае идентификационная перемычка должна быть установлена, а провод датчика скорости (белый) не подсоединен или не заземлен.

2/ данная функция может работать только до скорости, установленной пользователем (40 км/ч или выше).

.

В этом случае после превышения предельной скорости функция перестает быть активной. Для этого снимите перемычку ID и подключите белый провод к датчику скорости автомобиля (при отключенном питании модуля). Время измерения скорости автомобиля и отключения функции (в случае превышения водителем предельной скорости) составляет менее 1 секунды – подробнее в инструкции модуля.

Установка и подключение.

Модуль следует устанавливать в сухом месте, вдали от нагревающихся элементов, лучше всего устанавливать его в салоне автомобиля с выходом кабелей вниз. Если питание галогенных ламп в автомобиле общее (они соединены), их следует разделить выпрямительными диодами на 10А, чтобы ими можно было управлять независимо по схеме ниже.

.

В модуле 9 проводов, которые подключаем:

• черный: земля (-12В)
• красный: +12 В за предохранителем на 15 А, постоянно.
• li>
• синий: +12 В за замком зажигания.
• фиолетовый: к лампочке левого указателя поворота со стороны +12 В.
• желтый: к лампочке правого указателя поворота со стороны +12 В.
• коричневый: триггер «возвращения домой» путем временной подачи -12 В.
• серый: токовый выход. для правого галогенного освещения поворота
• зеленый: выход тока для левого галогенного освещения поворота
• белый: ввод дорожных импульсов/измерения скорости автомобиля.

.

Электропитание, т.е. кабели, всегда подключаем в последнюю очередь; красный, черный и синий.

Схема установки показана ниже:

Технические данные:

• Питание модуля 12В постоянного тока (11-14В)
• Потребляемый ток при работе до 100мА
• потребление тока в режиме ожидания ниже 13 мА
• макс. нагрузка на галогенные выходы: 2х 60Вт (макс. 5А на выход)
• рабочая температура от -20 до +35С
• размеры контроллера (без «ушей») 6,7х4,7см высота 3 см.

.

Модуль совершенно новый.

.

Видео на YouTube можно посмотреть здесь (пример использования аналогичного модуля угловой подсветки):

.

https://www.youtube.com/watch?v=7ELpqkLsIOE

Также у нас есть версии модуля с датчиком сумерек и версии с ДХО дневными ходовыми огнями в галогенных лампах.

.

Данные модули доступны на наших аукционах.

.

Модуль совершенно новый.

Модуль MINI доступен в черном или светло-сером корпусе (в зависимости от наличия). Конечно, кроме цвета корпуса, они ничем не отличаются.

Часто задаваемые вопросы клиентов:

.

1/ Сложна ли установка?

- установка достаточно проста и четко описана в PDF-инструкции, отправленной по электронной почте после покупки.

.

2/ Нужно ли покупать два модуля для левую и правую стороны автомобиля?

- нет, один модуль поддерживает как левую, так и правую сторону автомобиля, поэтому для одного автомобиля нужно купить только ОДИН модуль,

.

3/ Подходит ли модуль к любому автомобилю?

- модуль универсальный, подходит к подавляющему большинству автомобилей, важно, чтобы в автомобиле была установлена ​​12В с минусовой массой, т.е. лампочки управляются с плюсовой стороны (+12В).

.

4/ Надежно ли модуль сделано?

- модуль производится в Польше, на базе современного процессора и MOSFET-транзисторов. В модуле нет реле, поэтому нет риска, что через какое-то время контакты реле «перегорят» и т.п. Кабели в модуле также производства Польши, не нагреваются, не рвутся и т.п. ...

.

5/ При включении аварийной световой сигнализации включаются ли и галогенки?

- НЕТ, в модуле есть процессор, который распознает включение аварийной световой сигнализации и затем галогенки не включаются

Руководство к модулю отправляется в формате PDF на электронную почту покупателя.