<ул>
Чрезвычайно высокая эффективность
Двухкатушечный сабвуфер 4+4 Ом диаметром 160 мм
Мощность 160 Вт (среднеквадратичное значение) (80+80 Вт среднеквадратичное значение),
Iсуммарное сопротивление катушек 2 Ом (параллельное соединение) или 8 Ом (последовательное соединение)
CO06DC EVO — высококлассный 6-дюймовый (16 см) сабвуфер, идеально подходящий для очень верного и динамичного баса.
Благодаря высокой эффективности и очень глубокой настройке сабвуфер пригоден для модернизации в автомобилях:
<ул>
Базовая система Audi A4 B9 avant с сабвуфером
Система Audi A4 B9 avant Bang&Olufsen
Базовая система Audi A6 C7 Avant (без Bose, без B&O)
Базовая система Audi A6 C8 Avant
Система Audi A6 C8 Avant Bang&Olufsen
Система Skoda Octavia III Canton
Система Skoda Superb III Canton
Сабвуфер CO06DC evo опробован нами на этих автомобилях, он звучит намного лучше, с более глубокими и сильными басами, чем плохие заводские псевдосабвуферы.
Отличный, динамичный и верный бас в закрытых корпусах от 5 дм3 и в корпусах фазоинвертора от 11 дм3.
Audio System, ведущий бренд немецкой компании Car-HiFi, одной из трех компаний по производству автомобильного аудио с самым высоким рейтингом в Европе.
Зафиксируйте 1085 побед в эталонных тестах в отраслевой прессе!
Преимущества:
<ул>
Чрезвычайно легкая басовая диафрагма из армированной целлюлозы — идеально точное воспроизведение «сложных» басовых песен.
Двойной шов красной нитью и приклеенная подвеска.
Очень глубокий бас для сабвуфера такого размера.
Верхний подвес изготовлен из чрезвычайно эластичного бутилкаучука — небольшая пружина увеличивает доступную поверхность диафрагмы — более глубокие басы и более высокая эффективность.
Твердотельные клеммы и толстые кабели, ВШИВАННЫЕ В НИЖНЮЮ ПРУЖИНУ
Эффективное охлаждение катушки благодаря многочисленным отверстиям в корзине и большому отверстию в ярме магнита.
Удлиненный полюсный наконечник: для увеличения хода катушки X-MECH.
Мощность 250/160 Вт RMS, рекомендуемая мощность усилителя 20–250 Вт RMS
Fs- 53,8 Гц
Qts-0.37
Вас-6.73Л
Сд 129 см2
Rdc-2x 3,2 Ом
