ОЛИВА ДЛЯ КОНДИЦІОНАЦІЇ ПОВІТРЯ PAG ISO 46 250ML 007935090710


Код: 15118452574
618 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 25

Оплачивая «ОЛИВА ДЛЯ КОНДИЦІОНАЦІЇ ПОВІТРЯ PAG ISO 46 250ML 007935090710», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Масла для кондиционирования воздуха» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Масло ISO PAG46 250 мл Magneti Marelli

Масло ISO PAG46 250 мл Magneti Marelli

Масло PAG ISO 46 250 мл — вещество, предназначенное для автомобильной промышленности в системах кондиционирования воздуха, в которых используется хладагент. Это масло помогает защитить компрессоры от преждевременного износа. Вещество, содержащееся в контейнере, обладает смазочными свойствами, эффективно и долговечно. Обеспечивает полное смешивание с хладагентом. Обеспечивает полную совместимость с компонентами системы кондиционирования. Смазочная суспензия PAG, используемая в системах кондиционирования воздуха, имеет три уровня вязкости: - тонкая (ISO 46) - средняя (ISO 100) - густая (ISO 150) - универсальная (ISO 68) - замена ISO 46 и ISO 100. ВАЖНО: масла PAG чувствительны. от влаги и впитывают конденсат. Поэтому наш продукт лучше всего работает при хранении в контейнерах со свойствами, обеспечивающими защиту за счет обеспечения герметичности в закрытом состоянии. Наш продукт характеризуется: - Широкий диапазон рабочих температур, который составляет от -39 до +150 ᵒС, что позволяет осуществлять смазку даже в специфических условиях. - Высокая смешиваемость с другими маслами при сохранении соответствующих условий смазки. - Возможность замены различных масел ПАГ, что позволяет использовать этот тип масла в других системах, заменяя три средства одним. - Тонкий слой частиц на внутренней поверхности контуров кондиционера, позволяющий блокировать возможность их объединения, что не позволяет им накапливаться в испарителе. - обеспечение сохранения тонкого и постоянного защитного слоя, что снижает трение между движущимися компонентами компрессора. Это позволяет снизить рабочую температуру и уменьшить износ компонентов системы кондиционирования. Этот тип масла обеспечивает более безопасную работу системы и снижает энергопотребление в системах кондиционирования автомобилей.