ALL FLEET EXTREME ENGINE OIL 10W40 5 л

All-Fleet™ Extreme Engine Oil SAE 10W-40 All-Fleet Extreme Engine Oil SAE 10W-40 — масло класса SHPD для использования в дизельных двигателях с турбонаддувом грузовых автомобилей , автобусы и промышленные двигатели, работающие под большими нагрузками. Формула масла, созданная с использованием синтетической технологии, была разработана с учетом требований крупных производителей двигателей по длительным интервалам замены и обеспечивает длительную защиту. Масло All-Fleet Extreme SAE 10W-40 соответствует требованиям спецификации API CI-4, поэтому масло можно использовать в двигателях с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR). Спецификация ACEA E7 означает, что масло подходит для новейших двигателей, работающих под большими нагрузками, оснащенных системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения содержания NOx в выхлопных газах. Масло не предназначено для систем очистки выхлопных газов с сажевым фильтром (DPF). Масло All-Fleet Extreme SAE 10W-40 производится по полусинтетической технологии, обеспечивающей хорошие свойства масла при низких температурах. Допуски Допуски Cummins CES 20078 MAN M 3275-1 MB-Approval 228.3 Volvo VDS-3 Mack EO-N, EO-M Plus Renault RLD/RLD-2 Характеристики и преимущества Уровни эффективности ACEA E7, E5, E2 API: CI-4, CH-4, CG-4 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20076, 20077 Deutz DQC III-10 Global DHD-1 MTU Type 2 Контроль выбросов выхлопных газов Рекомендуется для грузовиков, соответствующих стандартам ЕС Евро 4 и ЕС 5.

Одобрено производителем. Рекомендовано и одобрено многими крупнейшими производителями двигателей большой мощности. Чистый двигатель. Высококачественный пакет присадок предотвращает образование нагара и шлама, залипание колец и образование отложений. Контроль окисления Улучшенный контроль окисления при высоких температурах и увеличенные интервалы замены масла. Длительный срок службы. Изготовлено с использованием высокоэффективной дисперсионной технологии, обеспечивающей превосходную защиту от износа и чистоту двигателя, обеспечивая максимальную долговечность двигателя. Работа при низких температурах. Улучшенные характеристики потока при низких температурах для соответствия строгим спецификациям OEM и ACEA 2012. Применение. Подходит для смешанных автопарков, работающих при высоких нагрузках. Подходит для систем дополнительной очистки EGR и SCR, но не для систем DPF. Подходит для двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники, работающих под большими нагрузками, с увеличенными интервалами замены масла. Подходит для низких температур.