Очищення каталізатора Liqui Moly LM8931 0,3 л


Код: 15309918882
718 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 20

Покупая «Очищення каталізатора Liqui Moly LM8931 0,3 л», вы получите заказываемую вещь из каталога «Добавки для бензина» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Очиститель каталитической системы

Очиститель каталитической системы

Очиститель каталитической системы - Очиститель каталитической системы очищает и защищает каталитический нейтрализатор в автомобилях с бензиновыми двигателями от засорения сажей. Его основная функция – очистка клапанов и камеры сгорания, он положительно влияет на сгорание топлива и снижает вредные выбросы CO2. Очиститель каталитической системы можно использовать во всех автомобилях, оснащенных бензиновыми двигателями с каталитическим нейтрализатором.

К чему может привести засорение каталитического нейтрализатора:

  • неравномерная работа двигателя,
  • повышенное сгорание топлива,
  • более быстрый износ двигателя.

Засоренная выхлопная система вызывает нарушения в работе лямбда-зонда, что приводит к ухудшению состава топливно-воздушной смеси и повышенные выбросы вредного CO2. Длительная работа двигателя с засоренной выхлопной системой может привести к прогару клапанов или даже поршней вашего автомобиля и, как следствие, к дорогостоящему визиту в мастерскую.

Применение:

Чтобы эффективно разблокировать каталитический нейтрализатор:

p>
  • используйте очиститель для каталитической системы Liqui Moly № 8931
  • а затем залейте в бак средство для очистки каталитической системы Liqui Moly № 7110. .

№ по каталогу 8931

объем 300 мл

Жидкость для использования в мастерских. Препарат следует вводить с помощью устройства Liqui Moly Easy Clean № r51. Для нанесения можно также использовать распылитель Liqui Moly. Препарат следует вводить непосредственно во впускной коллектор при работающем двигателе.