Нормальный шаровой подшипник MTM 6002 ZZ 15 x 32 мм
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 655
Покупая «Нормальный шаровой подшипник MTM 6002 ZZ 15 x 32 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
6002 ZZ BALL Hearing 15x32x9 мм
шариковой подшипник 6002 zz
Одиночный шариковой подшипник, запечатанные с обеих сторон с пластинами Тип 6002 ZZ
Другое обозначение 6002 2Z 2Z
Ø 15 мм - внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 6002 zz (мм)
d b
15 32 9
d .
шариковые подшипники
шариковые подшипники захватывают радиальные и осевые силы, их также можно использовать на высоких скоростях. Кроме того, они показывают небольшое трение, их можно сделать с очень высокой точностью, и можно использовать в качестве тихих решений .
Из -за широкого использования (среди прочего в малых и средних электродвигателях) и благоприятной ценой шариковой подшипник является наиболее часто используемой плацентой. Запечатано с защитными пластинами тип (не -контактное уплотнение) или 2rs типа резиновые прокладки (контактное уплотнение). Печать может быть односторонним или двусторонним.
запечатанные подшипники с обеих сторон обычно заполняются смазкой на основе лития, которая обладает хорошими антикоррозионными свойствами и может использоваться в температурном диапазоне от -30 ° C до +110 ° C.
Количество смазки приспосабливается каждый раз к размеру плаценты и заполняется в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства плаценты.
подшипники с защитными бляшками предназначены в основном для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. Когда внешнее кольцо вращается, существует опасность утечки смазки от плаценты на более крупных вращающихся колец.
подшипники с небольшими резиновыми уплотнениями трения соответствуют требованиям хорошего герметизации с минимальным трением. Уплотнительные губы создают очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью края внутреннего кольца, так что герметизация практически не является контактатом.
Из -за этих свойств эти уплотнения с лучшей эффективностью герметизации они могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными бляшками.