НАСОС AdBlue IVECO STRALIS EURO CARGO 0444022019

Насос Ad Blue для грузовика IVECO STRALIS E.C N.TYP

Перед тем, как решиться на ремонт системы AD BLUE, пожалуйста, прочтите текст под номером детали

Недавно телеканал ZDF сделал репортаж о том, как Восточная Европа отравляет Германию.

В этом фильме показали, как на трассе будут проверять во время движения автомобили

, у которых есть Эмулятор Ad Blue установлен

https://www.zdf.de/dokumentation/zdfzoom/zdfzoom-die-luege-vom-sauberen-lkw-100.html

Мы можем проверить все насосы механически и электронно на стенде.

Рекомендуем провести первую электронную диагностику автомобиля в ближайшем сервисном центре или у нас. Это дает нам полное представление о работе системы, а не только насоса.

НАСОС ПОСЛЕ РЕГЕНЕРАЦИИ – УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ И ГАРАНТИИ НА ВКЛАДКЕ «ГАРАНТИЯ»

0444022019

504365261

ЦЕНА ВАЛОВАЯ

Мы специализируемся на ремонте систем Ad Blue уже 10 лет. Можно сказать, что профилактические меры, которые мы применяем при осмотре данной системы перед зимним сезоном, а именно замена фильтров, проверка системы отопления и проверка качества используемой жидкости Ad Blue, существенно снижают вероятность последующих поломок.

Все чаще клиенты спрашивают нас, как отключить эту систему, чтобы она не работала, и установить что-то, что будет «обманывать» отображение того, что система работоспособна. Ниже приведены последствия, которые могут возникнуть в короткие сроки:

- через полгода после отключения системы компаниями, которые ее предлагают, никто не упоминает о том, что каталитический нейтрализатор не очищается от нагара и мощность падает опять же и расход топлива увеличивается.автомобиль.

- через год, если система все еще не работает, между глушителем и турбиной появится давление. Что в крайнем случае приведет к повреждению турбины, утечке масла в глушитель и возгоранию глушителя внутри. Вот ссылка на фото http://www.youtube.com/watch?v=NiwZ3xiKUss что случилось с глушителем.

В этом случае предстоит замена: глушителя, турбины, всего Система Ad Blue, расходы на буксировку и возможность возгорания автомобиля. Стоимость от 30 000 злотых вверх . Если кто-нибудь узнает настоящую причину возгорания этой машины, мы не думаем, что страховка выплатит компенсацию. Возможно, вам известны такие случаи, как в Volvo FH и автобусах общественного транспорта загорались основания осушителя.

- вы подвергаетесь проверке BAG, которая проверяет работу такой системы. При обнаружении неисправности компьютер фиксирует количество дней, когда система не работала, и накладывает штраф, как если бы автомобиль не соответствовал стандарту ЕВРО-5. Затем он подсчитывает километраж и определяет штраф. Для них не имеет значения, ехал ли в это время автомобиль в Германии или Польше.

- Проверка BAG, если обнаруживается «мошенничество» этой системы, налагает штраф, аналогичный преступлению, в размере 10 000 злотых - 15 000 злотых. Евро, а автомобиль признается неисправным с отметкой о несоответствии стандарту Евро-5. На данный момент нам известно уже о 2 таких случаях.

- конечно, вы будете уверены, что использование эмулятора Ad Blue совершенно незаметно. Ниже мы представляем два примера видео о том, как любой желающий может проверить корректность работы этой системы без тестера и технических знаний. Принцип одинаков для всех марок автомобилей.

http://www.youtube.com/watch?v=0fA4EtZl9ek

http://www.youtube.com/ watch?v=0ycl5k6SLEQ

- в настоящее время ITD в Польше готовится проверить корректность работы таких систем. Они обязательно пройдут обучение BAG.

Предоставленная нами информация является ответом на наиболее распространенные вопросы, которые вы нам задаете. Стоит их прочитать и задуматься, насколько дешево стоит удалить эту систему.