Насос 3 в 1 для відкачування рідин і повітря
Код: 13027645628
817 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 90
Просматривая «Насос 3 в 1 для відкачування рідин і повітря», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Ручные насосы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
✅Совершенно новый многофункциональный насос 4в1 для слива топлива, масла, воды и других жидкостей! Идеально подходит для автомобилей, тракторов, лодок и везде, где необходимо быстро перекачивать жидкость из одного резервуара в другой. А также позволяет быстро и безопасно сдувать надувные игрушки, матрасы и бассейны!
Характеристики продукта:
<ул>Спецификация:
<ул>Инструкции по эксплуатации:
- Перекачка жидкостей: подсоедините шланги для жидкости к концам насоса. Наденьте элементы (A) на соединение. Шланг, подключенный к входу, поместите в емкость, из которой требуется откачать жидкость, а другой шланг поместите в заполняемую емкость. Затем прокачивайте поршень до тех пор, пока не выкачается жидкость. ВАЖНО: После перекачки бензина, дизельного топлива, отработанного масла или других легковоспламеняющихся жидкостей соблюдайте предельную осторожность и тщательно очищайте насос и шланги. Перекачка воздуха: Подсоедините шланг воздушного насоса к выпускному отверстию насоса. Подсоедините конец шланга к объекту, который необходимо надуть, с помощью соответствующего фитинга и начните надувать. Откачка отработанного масла: Чтобы откачать масло из двигателя или коробки передач, вставьте элемент (В) во вход насоса, затем подсоедините к нему шланг для слива масла и закрепите элементом (А). Подсоедините шланг к выходному отверстию насоса и наденьте элемент (А). Тонкий шланг следует поместить в двигатель, а выпускной шланг — в емкость для отработанного масла.