НАБІР ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН ШВИДКИЙ РЕМОНТ КОЛІС НАБІР ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН

Код: 16162166146
Как заказать
479 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №90001703
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 100

Оплачивая «НАБІР ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН ШВИДКИЙ РЕМОНТ КОЛІС НАБІР ДЛЯ РЕМОНТУ ШИН», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Ремонтные комплекты» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

КОМПЛЕКТ ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА ШИН КОЛЕСА ДЛЯ РЕМОНТА ШИН

Комплект для ремонта шин позволяет быстро и эффективно отремонтировать проколотые шины. Прекрасно заменяет запасное колесо в экстренных ситуациях на дороге.

Предназначен для бескамерных шин. Подходит для шин:

<ул>
  • ✅ Легковые автомобили
  • ✅ Внедорожники.
  • ✅ Грузовики
  • ✅ Мотоциклы.
  • ✅ Квадроциклы, багги.

    • В комплекте:

    <ул>
  • ✅ 5 ремонтных шнуров
  • ✅ Клей
  • ✅ Резак
  • ✅ Шидло

    • Как использовать:

  • ✅ Удалите предмет, вызвавший прокол.
  • ✅ Смажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы полностью заполнить отверстие клеем.
  • ✅ Наденьте веревку на шило, согнув ее пополам, концами вверх.
  • ✅ Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите ее в отверстие для гвоздя для предварительного проникновения. Решительным движением вставьте шило с веревкой через поврежденное место. Убедитесь, что корд проходит через весь слой шины, но не тяните весь корд внутрь шины. Два конца веревки должны выступать над протектором шины примерно на 0,4-1 см. Твердым движением снимите шило с шины (не вращайте шило внутри шины при снятии, чтобы не сломать инструмент).
  • ✅Отрежьте выступающие концы веревки, оставив 5 мм над покрышкой. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.