Mudiro Air Diesel Car Parking Heater 12V 8KW 5L Паливний бак для вантажних човнів RV

Технические данные:

Наименование: Стояночный обогреватель

Материал: АБС-пластик + металл

Цвет дисплея: синий/черный

Цвет корпуса: черный и красный.

Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока.

Номинальный ток: 3А (пусковой ток). 10А-12А)

Максимальная мощность сгорания: 8 кВт

Расход топлива: 0,16 л-0,62 л/ч

Кпд сгорания: ≥90%

Шум во время работы: ≤75 дБ

Температура выхлопных газов: 380 ℃

Диапазон регулировки температуры: Регулируемая температура: 8–36 ℃.

Защита от перегрева: ≥270 ℃.

Соотношение воздух-масло: 2300–5500 об/мин, 1,8–5,8 Гц.

p>

Пульт дистанционного управления: функция таймера, функция предварительного нагрева, контроль постоянной температуры, функция защиты от перегрева.

Высота Применение: ниже 3200 м над уровнем моря

Срок службы: 3000 часов

Особенности:

-- Функциональность дистанционного управления:

1. Функция таймера: благодаря нашему усовершенствованному стояночному обогревателю вам больше не придется ждать на морозе, пока ваш автомобиль нагреется. Функция таймера позволяет установить определенное время включения обогрева, чтобы когда вы сядете в автомобиль, было тепло и уютно.

2. Функция предварительного подогрева: наслаждайтесь максимальным комфортом даже в самые холодные дни. Функция обогрева позволит вам прогреть салон автомобиля перед началом поездки, обеспечивая немедленный комфорт, как только вы сядете внутрь.

3. Постоянный контроль температуры: наслаждайтесь постоянным теплом на протяжении всего путешествия. Функция постоянного контроля температуры обеспечивает поддержание заданной температуры без каких-либо колебаний, создавая стабильную и комфортную среду внутри автомобиля.

4. Защита от перегрева: Безопасность – наш приоритет. Стояночный обогреватель оснащен функцией защиты от перегрева, которая автоматически отключает устройство, если оно обнаруживает температуру выше безопасного уровня, обеспечивая безопасность автомобиля и его пассажиров.

--Высочайшая эффективность сгорания: эффективность это все, и наш стояночный обогреватель может похвастаться впечатляющим КПД сгорания ≥90%. Это означает, что топливо эффективно преобразуется в тепло, а его потери минимальны, обеспечивая максимальный нагрев в автомобиле и в то же время экономя электроэнергию.

-- Высокая мощность обогрева: обогрев парковки не только эффективен; это тоже сила. Максимальная мощность сгорания составляет 8 кВт, что делает его одним из самых мощных отопительных приборов, доступных на рынке. Независимо от того, являетесь ли вы компактным или более крупным автомобилем, этот обогреватель обеспечит вам необходимое тепло.

--Простая установка: мы разработали наш стояночный обогреватель, думая о вас, и именно поэтому он прост. установить. В комплект входят все необходимые компоненты и подробное руководство пользователя, поэтому его легко смогут настроить даже люди с минимальными техническими знаниями.

--Прочный и надежный: изготовлен из высококачественных материалов с использованием передовых технологий. , наш стояночный обогреватель гарантирует долговечность. Это чудо не одного сезона; это постоянный спутник во всех поездках в холодные дни.

В комплект входит:

1 хост

1 пульт дистанционного управления

1 воздушный фильтр

1 впускная труба

1 х выхлопная труба

1 х воздуховыпускная труба

2 набора аксессуаров для рамок

1 х глушитель

2 зажима

1 кронштейн

3 винта

1 вентиляционное отверстие

1 руководство пользователя!

Операция:

1. Спросить о состоянии машины (кратко нажмите кнопку «ОК», чтобы переключиться между состояниями и отобразить их в цикле)

Отображение времени → отображение температуры окружающей среды → установка отображения температуры (автоматическая стабилизация температуры) / установка веса масла дисплей (ручная стабилизация температуры) → отображение напряжения питания → отображение высоты — отображение исторических кодов ошибок — нажмите кнопку «ОК» для проверки

2. Описание ручной заправки

В выключенном состоянии одновременно нажмите кнопку регулировки вниз и кнопку настройки, чтобы заправиться вручную, отобразится сообщение HOF. После отпускания нажмите еще раз, на дисплее отобразится HON, и масляный насос начнет работать. Звучит сигнал масляного насоса и загорается значок масляного насоса. Нажмите, чтобы отобразить HOF, завершите заправку, значок масляного насоса исчезнет. Процесс удаления воздуха из магистрали следует проводить под наблюдением; когда масло достигает места впуска масла в машину, ее можно остановить. Если в машину попадет слишком много масла, при зажигании появится черный туман.

3. Описание переключателя режима контроля температуры

Чтобы переключить режим контроля температуры, одновременно нажмите кнопку регулировки вверх и кнопку «ОК». Ручной контроль температуры (регулировка веса масла указывает P-16, число представляет вес масла), автоматический контроль температуры (регулировка температуры указывает 25 ℃, число представляет температуру). Разница между этими двумя методами контроля температуры заключается в том, что: в автоматическом режиме масло насоса может снова достичь максимального значения после установки параметра, тогда как при высокой температуре машины ручная прокачка ограничивается текущим заданным значением, которое не будет вызвать повторное достижение максимального значения масла, установленного с помощью параметра. Кроме того, шестерни хорошо видны, а детали и узлы правильно оснащены, что очень удобно для опытных пользователей.

4. Описание кода сопоставления с помощью пульта ДУ

В выключенном состоянии одновременно нажмите кнопки питания и ОК на пульте дистанционного управления, и пульт дистанционного управления появится в ожидании соответствующего текста. Затем нажмите и удерживайте кнопки регулировки вниз на ЖК-панели. Показывает HFR — войдите в интерфейс удаленного сопоставления кода. В случае успеха вы автоматически выйдете из интерфейса, а затем увидите нормальные рабочие параметры. Если совпадение кода не удалось, он не перейдет в нормальный режим отображения рабочих параметров. Состояние сопоставления кода будет автоматически отключено, если не получен тайм-аут кода дистанционного управления.