МОТОЦИКЛЫ - Томаш Щербицкий
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Просматривая «МОТОЦИКЛЫ - Томаш Щербицкий», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «История» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
МОТОЦИКЛЫ - Томаш Щербицкий
Автор: Томаш Щербицкий
Издательство: Vesper
Год издания: 2018
ISBN: 9788377313060
EAN: 9788377313060
Страниц: 392
Формат: 210 x 210 мм
Переплет: твердый переплет
Мопеды – очень важные транспортные средства в нашей истории! Хотя сегодня мы ездим на современных автомобилях или быстрых мотоциклах, именно старые добрые Komary, Romet или импортные Jawki стали для большинства из нас началом нашего автомобильного приключения. Первый автомобиль, на котором мы ездили.
Довоенная история – это отечественные «сотки», представлявшие собой мопеды того времени. Запоминающиеся бренды: SHL, Podkowa, Niemen, Perkun, Wul-Gum и большой выбор иномарок. Послевоенная история мопедов началась в 1956 году с моделей «Рысь» и «Жак». Вскоре после этого появились первые Комары. В последующие годы мопеды были наиболее часто выпускаемыми автомобилями в нашей стране. Ежегодно на рынок поступает 150 000–200 000 из них. Отечественное производство поддерживалось за счет импорта таких марок, как Simson и Jawa.
В 1960-е годы на наших дорогах доминировали автомобили Komary в различных модификациях. 1970-е и 1980-е годы принадлежали Рометам с их самой большой звездой – мопедом.
Роль мопедов в автомобильной и социальной истории нашей страны была огромна. С одной стороны, они были очень полезным транспортным средством в сельских хозяйствах, с другой — были мечтой подростков, живущих в городах. А между ними огромный список целей, для которых использовались мопеды и множество приключений, которые они обеспечивали.
Кстати, на каком мопеде вы водили???
.