Moog VO-DS-3233 поперечный рулевой стержень


Код: 17032504475
3244 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Приобретая «Moog VO-DS-3233 поперечный рулевой стержень», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рулевые тяги» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Moog Vo-DS-3233. Поперечный рулевой батончик

stan: new, после возвращения, имеет царапины и абраоны-фотос, нет признаков сборки
  • Техническое состояние: Функциональный
  • Упаковка: поврежденная
  • Диапазон доставки включает в себя все, что видно на картинках Real

Предлагаемый объект происходит от возвращения сети «Amazon» из страны Западной Европы

Мы прилагаем все усилия при проверке полноты продукта. В случае любых сомнений, пожалуйста, следите за фотографиями. Вы получаете именно то, что можете увидеть на картинках. Последующие фотографии показывают реальный проданный элемент

Обозначение хранения: P5/1748

📋 Спецификация

☑ длины [мм] ➡ 840

☑ Описание продукта ➡ боковой рулевой стержень с наконечником из соединений непосредственно рулевое снаряжение (маг) с кроссовером. Задача рулевой панели состоит в том, чтобы перенести силу, которая превращается из вращательного движения рулевого колеса с помощью рулевого механизма в уровни линейного движения, в колеса. Все стержни Moog подвергаются строгим тестам прочности. Поврежденная рулевая палочка может привести к отмену транспортного средства, чрезмерного износа шин (сдвиг) и привести к неспособности установить геометрию подвески, которая оказывает большое влияние на безопасность вождения. Одним из признаков повреждения стержня можно ударить вокруг кроссовера, услышанного во время энергичного движения рулевого колеса на остановке. Moog - продюсер и поставщик запасных частей для рулевого управления и отстранений для большинства европейских, американских и азиатских брендов, таких как Ford, BMW, Mercedes Benz, VW, Fiat, Renault, Opel, Nissan, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jeep, Chrysler, Dodge. Index ➡ vo-ds-32333

☑ Производитель ➡ moog

☑ Страница здания ➡ Передняя ось

☑ Страница здания ➡ /p>

☑ Тип подключения ➡ Контейнер

☑ Длина упаковки [cm] ➡ 84

номера OE

audi

  • 281 415 303 b

Числа замены

bendix

  • 831262b

Borg & Beck

  • bdl6030

delphi

    tl456

первая строка

  • fdl6030

lemförder

  • 022399080617
  • 10247
  • 10247 01

mga

  • db5324

monroe

< Ul>
  • L2990
  • moog

    • VO-DS-3233

    nk

    • 5004722

    ocap

    • 0500892

    Оптимальный

    • G4-582

    Quinton Hazell

    • QDL2074S

    ruville

      < Li> 915492

    seat

    • 281 415 303 B

    sidem

    • 64038 c

    skoda

    • 281 415 303 b

    spidan

    • 46166

    trw

    • jty123

    vw

    • 281 415 303
    • 281 415 303 b
    %3CH1%3-совместимый+с+последующим C4%99 C4%85CYMY+транспортные средства%3A%3C%2FH1%3E+%3CH2%3EVW+-+LT+28-35+I+BOD 2FH2%3E+%3CP%3EVW+LT +28-35+i+автобус +%28281-363%29+75+км+данные+Производство%3A+4%2F1975+-+9%2F1983%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+LT+28-35+I+BOVE+%+ %28281-363%29+90+км+данные+Производство%3A+12%2F1982+-+7%2F1992 %3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+BODE+%28281-363%29+94+км+Данные+Производство%3A+ 8%2F1989+-+6%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+BOVE+%28281-363%29+70+км +Данные+Производство%3A+8%2F1989+-+6%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Bus+Bus+ %28281-363%29+75+км+данные+производство%3A+1%2F1979+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+ LT+28-35+I+Bus+%28281-363%29+92+км+данные+Производство%3A+8%2F1989+-+8%2F1992%3C%2FP%3E 3E+%3CP%3EVW+LT+28- 35+и+шина+%28281-363%29+95+км+данные+производство%3a+9% 2F1992+-+6%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Body+%28281-363%29+102+км+ Данные+Производство%3A+12%2F1982+-+7%2F1989%3C%2FP%3E+%3CH2%3EVW+-+LT+28-35+I+FERGO N+%28281-363%29%3C%2FH2%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Vagon+%28281-363%29+75+км+DAT A+Производство%3A+4%2F1975+-+9%2F1983%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+VAN+%2828 1-363%29+90+км+данные+Производство%3A+12%2F1982+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+2 8-35+i+van+%28281-363%29+94+км+данные+производство%3a+8%2f1989+-+6%2f1996%3C%2FP% 3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+VAN+%28281-363%29+69+км+данные+Производство%3A+7%2F1990+ -+5%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+VAN+%28281-363%29+75+KM+DATA+PROD UKCJE%3A+1%2F1979+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+VAN+%28281-363% 29+78+км+данные+Производство%3a+12%2f1982+-+7%2f1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I. +Van+%28281-363%29+92+км+данные+производство%3a+8%2f1988+-+8%2f1992%3c%2fp%3e+%3CP%3EVW+LT+LT+28-35+I+PAN+% 28281- 363%29+95+км+данные+Производство%3A+6%2F1992+-+5%2 F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+VAN+%28281-363%29+95+км+дата+производство %3A+8%2F1992+-+4%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+VAN+%28281-363%29+102 +Км+данные+Производство%3A+2%2F1986+-+8%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+FERGO N+%28281-363%29+65+км+данные+Производство%3a+11%2f1975+-+1%2f1980%3C%2FP%3E+%3CH2%3 EVW+-+LT+28-35+I+Платформа+%2F+Шасси+%28281-363%29%3C%2FH2%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2F+CHASSIS+%28281-363 %29+75+км+данные+Производство%3A+4%2F1975+ -+9%2F1983%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2F+Шасси+%28281-363%29 +90+км+данные+Производство%3A+12%2F1982+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+P. Latforma+%2f+шасси+%28281-363%29+90+км+данные+производство%3a+8%2f1991+-+7%2f1992%3C%2FP%3E 3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+ Платформа+платформа+%2F+шасси+%28281-363%29+94+км+Dat Производство A+%3A+3%2F1994+-+6%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2F+Шасси+%28281-363%29+95+км+дата +Дата+Производство%3a+8%2f1992+-+7%2f1994%3C%2FP%3E +%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2F+Шасси+%28281-363%29+69+км+данные+Производство%3A+8%2F1990+-+6%2F1996%3C%2FP%3E+ %3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2F+шасси +%28281-363%29+69+км+данные+Производство%3A+8%2F1991+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+LT+28-35+I+Platform+%2F +шасси+шасси+%28281-363%29+75+км+данные+производство%3A+12%2f 1978+-+2%2F1991%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2F+Шасси+%28281-3 63%29+75+км+данные+производство%3A+8%2F1991+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+ I+Платформа+%2F+Шасси+%28281-363%29+78+км+данные+Производство%3A+12%2F1982+-+7%2F1992%3C%2FP%3E 3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+ I I+платформа+%2F+шасси+%28281-363%29+92+k M+Данные+Производство%3A+8%2F1990+-+8%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2F+Шасси+%28281-363%29+95+км +Данные+Производство%3A+8%2F1992+-+6%2F1996%3C%2 FP%3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2F+Шасси+%28281-363%29+95+км+данные+Производство%3A+8%2F1992+-+4%2F1996%3C%2FP %3E+%3CP%3EVW+LT+28-35+I+Платформа+%2f+Under CART+%28281-363%29+102+км+данные+Производство%3A+12%2F1982+-+9%2F1993%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+LT+28-35+I+Platform+%2F +шасси+шасси+%28281-363%29+65+км+данные+производство%3a +11%2F1975+-+1%2F1980%3C%2FP%3E+%3CH2%3EVW+-+LT+40-55+I+VAN+%28291-512%29%3 C%2FH2%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+VAN+%28291-512%29+75+км+Данные+Производство%3A 3A+4% 2F1975+-+9%2F1983%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+VAN+%28291-512%29+90+км+DA TA+Производство%3A+12%2F1982+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+VAN+%28 291-512%29+90+км+данные+Производство%3A+12%2F1982+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+FURGON+%+%28291-512 %29+94+км+данные+Производство%3A+1%2F1993+-+6%2F1996%3C%2 FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+VAN+%28291-512%29+69+км+данные+Производство%3A+7%2F19 90+-+5%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+Vagon+%28291-512%29+75+км+данные+PR ODUCTION%3A+1%2F1979+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+VAN+%28291-51 2%29+75+км+данные+Производство%3A+1%2F1979+-+3%2F1986%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+ I+van+%28291-512%29+78+км+данные+производство%3A+12%2F1982+-+7%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW 3EVW+LT+40-55+I+%. 28291 -512%29+92+км+данные+Производство%3A+8%2F1988+ -+8 %2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+VAN+%28291-512%29+95+км+данные+ProductC JI%3A+6%2F1992+-+5%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+VAN+%28291-512%29+ 95+км+данные+Производство%3A+8%2F1992+-+4%2F1996%3C%2FP%3E+%3CP%3EVW+LT+40-55+I+FUR GON+%28291-512%29+102+км+данные+производство%3A+2%2F1986+-+8%2F1992%3C%2FP%3E+%3CP%3