МОЖЛИВІСТЬ! Вітрильна яхта Oldtimer Folkeboot 1965 року.


Код: 10200524852
458568 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Заказывая «МОЖЛИВІСТЬ! Вітрильна яхта Oldtimer Folkeboot 1965 року.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Лодки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

РАЗРЫВ! Знаменитая парусная яхта Oldtimer Folkboot 1965 года выпуска. на прицепе для лодки

Культовый олдтаймер из красного дерева, построенный в 1965 году в Швеции.

Парусный корабль с привлекательными линиями и хорошими ходовыми качествами.

До 4 октября 2018 года она все еще находилась «на воде» в Иккерице /Германия/.

В настоящее время после капитального ремонта под руководством судостроителя г-на Анджея Дембиньского.

Яхта зарегистрирован и находится в ангаре.

Прицеп имеет действующую техническую документацию и зарегистрирован.

Данные о яхте:

  • Год постройки: 1965.
  • Длина: 7,50 м
  • Ширина: 2,20 м
  • Макс. осадка: 1,20 м
  • Сила ветра и высота волны: 20,7 / 4,0`
  • >
  • Зарегистрировано в Польше
  • Количество человек: 5
  • 1 корпус
  • Паруса в хорошем состоянии: грот, кливер, спинакер
  • Мачта: 11 м
  • li>
  • Вес: 2000 кг
  • Парусная площадь: 26 м2
  • 2 спальных места для взрослых и 2 для детей
  • li>

Данные прицепа для лодки:

  • Год выпуска: 2010
  • Масса пустого: 410 кг
  • Допустимая нагрузка 2090 кг.
  • Максимальная общая масса 2500 кг.
  • Максимально допустимая нагрузка на ось: 24,5 кН.

Ремонт начался в 2019 году.

Спецификация отремонтированных элементов:

  • Замена стен основной стойки и надстройки из судостроительной дубовой фанеры,
  • 2 новых шкафа в столовой,
  • Новые основные шпангоуты, удерживающие киль, из дерева амазак.
  • Новые дубовые шпангоуты с добавлением соломы.
  • Киль установлен на новых штифтах из нержавеющей стали.
  • Все доски герметично закрыты. на стыках с силикагелем,
  • Трюм из эпоксидного ламината,
  • Новые зазоры в латунной фурнитуре,
  • Новый трюмный насос,
  • Вся заменена электропроводка.
  • Новый датчик -TARGET 2 (измерение глубины),
  • li>
  • Вся яхта очищена и покрашена грунтовкой по дереву, полиуретановой краской CLEAR SATIN. ,
  • Палуба покрашена полиуретановой краской, выделены противоскользящие зоны,
  • Беспорядок обновлен,
  • Деталь для погружения, консервация: грунтовка по дереву, эпоксидная смола краска, антифугирование seajet 033 Shogun
  • После ремонта прошел испытания на герметичность.

    Для интересующихся папка с фотографиями до, во время и после ремонт яхты https://we.tl/t-JxWRXoKX2F