Модуль комфорта сигнала поворота 1X= 2-7X контроллер

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМФОРТНЫЙ МОДУЛЬ СИГНАЛОВ ПОВОРОТОВ

.

НОВАЯ МОДЕЛЬ v2

.

Модуль комфорта предназначен для автомобилей с установкой 12 В. В модуле реализована функция «Комфортные поворотники».

.

В отличие от аналогичных модулей, этот подключается очень легко. К системе автомобиля подключаем всего четыре провода (питание, масса и выходы поворотников) плюс возможно пятый дополнительный (функция «привлекательный поворотник»). Благодаря этому нет необходимости разбирать рычаги или автоматический выключатель, а установка очень проста.

Это последняя модель - в ней есть возможность устанавливать количество миганий от 2 до 7. Также есть возможность автоматически регулировать частоту мигания в соответствии с заводской мигалкой автомобиля - так что это мигает одинаково.

.

Эта модель также имеет функции «привлекательного указателя поворота».

.

Различия между базовой моделью (SKKv1) и последней версией SKKv2 показаны в таблице ниже.

- Количество миганий означает устанавливаемое количество миганий указателей поворота после активации функции.

- Автоадаптация означает возможность подстроить скорость мигания модуля под скорость мигания заводского указателя поворота автомобиля

- Функция «привлекательные поворотники» означает дополнительную функцию, описанную ниже

Комфортные указатели поворотов. Функция заключается в автоматическом включении нескольких (от 2 до 7) миганий указателей поворота после касания водителем рычага указателей поворота.

.

Модуль определяет, когда водитель включает поворотник. Если водитель на короткое время включит рычаг («щелкнет»), модуль воспримет это как импульс и автоматически включит несколько (от 2 до 7 – количество задается пользователем) миганий поворотников, а затем повернет выключить поворотник. Это удобная функция при обгоне, перестроении и т.п. Если водитель включает рычаг на длительное время или постоянно (типичное включение поворотника), то описанная функция не будет активирована. Кроме того, если водитель включит аварийную световую сигнализацию во время работы функции, вышеуказанная функция будет отключена. Поэтому для работы контроллера должна быть обеспечена возможность включения лампочки поворотника на доли секунды, что предлагается практически всеми автомобилями на рынке.

.

Если водитель включает встречный поворотник во время работы функции, то предыдущий указатель поворота будет выключен и встречный поворотник будет активирован традиционно или в качестве функции комфорта, в зависимости от времени, когда встречный поворот сигнал включается водителем. После завершения функции модуль переходит в режим ожидания примерно на 1 секунду, а когда он обнаруживает еще один щелчок рычага указателя поворота, весь цикл начинается снова. Также после того, как водитель воспользуется указателем поворота традиционным способом, после его выключения должна быть пауза не менее 1 секунды, чтобы водитель мог активировать модуль другим импульсом. Это защищает от случайного включения функции, когда, например, после поворота на перекрестке и выключения поворотника (по вине водителя или, например, механического износа рычага) рычаг поворотника случайно переводится в положение. другую сторону на долю секунды.

Пользователь также имеет возможность установить количество вспышек от 2 до 7. Это очень просто сделать с помощью кнопки S1 в модуле.

.

Пользователь также может установить максимальное (предельное) время «нажатия» рычага указателя поворота примерно на 0,20 или 0,28 секунды, в зависимости от предпочтений водителя, с помощью перемычки «ВРЕМЯ». По умолчанию перемычка включена, что означает время 0,28 секунды. Это время является лимитирующим, т.е. если мы удержим рычаг поворотника дольше установленного времени, то модуль не включится (поворотник будет включен традиционным выключателем автомобиля). Минимальное время включения поворотника для активации функции составляет примерно 0,02 с. Разумеется, установка автомобиля должна позволять водителю включать поворотник на короткое время - т.е. мигать поворотником после быстрого "щелкания" с рычагом указателя поворота.

Пользователь также может настроить частоту мигания указателей поворота в соответствии с частотой своего автомобиля, чтобы модуль мигал с той же частотой, что и заводской сигнал поворота.

.

Данный модуль также имеет дополнительную функцию «привлекательных поворотников». Модуль имеет функцию, которая активируется путем замыкания фиолетового провода на массу (-12В), например, через дополнительную кнопку. Данная функция позволяет одним кликом запустить анимацию (одну из пяти) на основе поворотников, например сказать несколько раз спасибо за "аварийку" или сказать спасибо поворотником влево-->вправо-->влево и т.д. Для запуска данной функции модуль должен находиться в режиме ожидания, т.е. включено зажигание, выключены аварийная сигнализация и поворотники. Теперь просто подсоедините землю (-12 В) к фиолетовому проводу на короткое время (максимум 1-1,5 секунды) — модуль один раз воспроизведет текущую установленную анимацию. Однако, если мы предоставим массу на более длительное время (хотя бы 2-3 секунды), модуль поменяет анимацию на следующую во время ее воспроизведения. Установленная анимация запоминается после отключения питания модуля. Разумеется, во время воспроизведения анимации базовая функция комфортных поворотников не активна.

Здесь можно посмотреть видео на YouTube (пример использования комфортных сигналов поворота): https://www.youtube.com/watch?v=-sLDgWoMnd8

Установка и подключение очень просты.

.

Модуль следует устанавливать в сухом месте, вдали от нагревающихся элементов, желательно устанавливать в салоне автомобиля с выходом кабелей. вниз.

.

У модуля 5 проводов, которые подключаем:

• черный: земля (-12В)
• красный: +12В за замком зажигания.
• желто-зеленый: к лампочке левого указателя поворота со стороны +12В.
• синий: к правому указателю поворота. лампочка со стороны +12В.
• фиолетовый: массовый вход функции «привлекательный поворотник».

Схема сборки показана ниже

Технические данные:

– питание модуля 12В постоянного тока (11-15В)

– ток потребления при работе до 100мА

– ток потребления в режиме ожидания ниже 10мА

– макс. нагрузка выходов поворотников: 2х5А

– рабочая температура от -20 до +35 градусов С

– размеры контроллера 6,5 х 5 х 3 см

.

МОДУЛЬ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ.

.

В комплект входит модуль и инструкция (в электронном формате PDF)