Модель здания Ответ AA48001 Полицейский вертолет PZL W-3 Sokół 1/48

Answer AA48001 PZL W-3 Полицейский вертолет Сокул 1/48

Пластиковая модель вертолета для сборки. В наборе нет клея и красок.

PZL W-3 Sokół — многоцелевой вертолет польской разработки и производства PZL Świdnik. Выпускался во многих вариантах и ​​с 1985 года выпущено примерно 150 экземпляров. Он используется, среди прочего, в таких странах, как Польша, Чехия, Мьянма, Испания, Южная Корея, Объединенные Арабские Эмираты, Германия, Вьетнам, Филиппины и Россия. Первые десять серийных машин получили обозначение W-3. Всего было десять машин (310201-310210), первая из которых, с маркировкой СП-ПСФ, совершила полет в 1987 году.

Попытки получить сертификат на новую машину в СССР были продолжительными, что побудило Свидницкий завод получить такой документ в стране. 26 сентября 1988 года Главная инспекция гражданской авиации выдала временное свидетельство, позволившее продолжить серийное производство. Одновременно начались работы над реанимационной и вооруженной версией.

Вторую серию из 23 вертолетов и 2 фюзеляжей, которые должны были быть использованы для дальнейших испытаний, запустила В-3 Госрадиоинспекции. Поставленный ею СП-СУИ (заводской № 310301) имел специальную антенную мачту, опускавшуюся вертикально вниз. 17 марта 1990 года совершил полет опытный образец W-3U «Саламандра» (заводской № 360317), который должен был быть вооружен блоками «Марс-2», Б8-10, ЗР-8, а также управляемым ракетным комплексом 9М114, созданным на базе Ми-24В и стационарная пушка ГШ-23Л. Вертолет прошел испытания, но армия не была заинтересована в его закупке. Вертолет был разоружен, переоборудован в транспортную машину и продан в таком виде в Бирму. Спустя несколько лет в сотрудничестве с южноафриканской оружейной компанией Denel снова поработали над вооруженной версией. Компания «Кентрон» установила вооружение на перевезенный в Южную Африку вертолет SP-SUW (заводской номер 310318), создав W-3K, который был зарегистрирован как ZU-AGU и проходил испытания до 1994 года. Французские ракеты системы HOT-3/VIVIANE испытывались на той же машине, которая снова летала в Польше как SP-SUW в 1999 году.

Третья серия состояла из 19 вертолетов и 1 фюзеляжа, предназначенных для наземных испытаний. Девять из них были куплены Бирмой. Машина с заводским номером 390411 осталась на заводе, составив основу для постройки прототипа W-3RM. Вертолет из этой серии, заводской номер 330414, поступил в состав 103-го авиационного полка МВД, а после реформирования используется Пограничной службой как СН-30ХГ (ранее ПЛ-30ХГ). В 1993 году одна из машин в версии W-3T с бортовым номером 0417 была поставлена ​​на вооружение Войска Польского. Позже он был перестроен как W-3RL. Другая машина, заводской номер 310420, стала платформой для создания прототипа W-3A, который 31 мая 1993 года получил американский сертификат Федерального управления гражданской авиации, подтверждающий соответствие нормам FAR-29. В дальнейшем эта машина летала как СП-ПСК, а затем СП-ССК, после чего была передана в состав 103-го авиационного полка МВД с н/б 420. В настоящее время служит в полицейской авиации.

• EAN: 5902768677362

• ISBN: 5902768677362