Модельний комплект Hasegawa SP558 Ace Combat 7 Ski

• ISBN: 4967834523586

• Игра-стрелялка ACE COMBAT 7 SKIES UNKNOWN (PS4/Xbox One) Триггер «STRIDER 1» Код: OADF WW015

Lockheed F-22 Raptor — американский истребитель завоевания превосходства в воздухе с высокоразвитыми возможностями атаки наземных целей, а также радиоэлектронной борьбы и электронного мониторинга. В апреле 1991 года F-22 выиграл объявленный ВВС США конкурс на перспективный истребитель (Advanced Tactical Fighter), который ведет свою историю с 1981 года. Именно тогда была запущена программа стоимостью 12 миллиардов долларов и началось строительство высокоманевренного, непрямо управляемого истребителя-невидимки. ВМС США присоединились к программе в апреле 1986 года, надеясь создать самолет, который также станет преемником F-14 Tomcat. Позже в том же году Министерство обороны объявило, что Lockheed и Northrop перешли на следующий этап. Каждая компания должна была построить свой прототип, получивший обозначение YF-22 и YF-23 соответственно. С этого момента Lockheed объединила усилия с Boeing и General Dynamics, что впоследствии привело к разделению работ по производству самолетов между заводами Boeing и Lockheed. Первый прототип YF-22 имел маркировку 87-3997/N22YF и был оснащен двигателями General Electric YF120 новой конструкции. Первый полет самолета состоялся 29 сентября 1990 года. Вскоре после этого, 30 октября 1990 года, поднялся в воздух второй прототип 87-3998/N22YF, оснащенный альтернативным двигателем Pratt-Whitney YF119. После тщательного сравнения параметров с конкурирующим YF-23 команды Northrop/McDonnell Douglas было объявлено, что победителем конкурса стал YF-22 с двигателем YF119. Проектирование финальной версии F-22A было заморожено в марте 1992 года. Отличия от прототипа заключались в увеличении размаха трапециевидного крыла до 13,59 м, что, однако, не привело к увеличению несущей поверхности, уменьшению толщины профиля крыла у самого основания и его скручиванию, что обеспечило лучшую управляемость самолета на сверхзвуке. скорости. Площадь двойного вертикального оперения также сократилась до 27,2 м2. Lockheed F-22 Raptor — один из первых в мире, если не единственный, истребитель пятого поколения. Благодаря использованию совершенно новой силовой установки (два двигателя Pratt-Whitney F119-PW-100 с векторной тягой) и малому аэродинамическому сопротивлению скорость F-22 - по неофициальным данным - превышает 2,4 Маха. При этом он обладает высокой маневренностью, что позволяет выполнять такие акробатические фигуры, как например кобра Пугачева или Кульбит. Еще одной важной особенностью F-22 является технология малозаметности, но она основана не столько на оперативной памяти, сколько в F-117, а больше на аэродинамическом совершенстве, общей форме планера и доработке внешних деталей. Однако точная радиолокационная эффективность (ЭПР) до сих пор остается секретом. Очень важно также использование инновационного радара AN/APG-77, благодаря которому можно обнаруживать объекты на расстоянии примерно 250 км. Кроме того, данная РЛС позволяет F-22 выполнять функции самолета «мини-ДРЛО», что значительно повышает боевые возможности ударных групп с этим самолетом. AN/APG-77 также может использоваться для электронной атаки радаров противника и перегрузки их датчиков. Производство F-22 закончилось в 2011 году, было выпущено 187 серийных самолетов, при этом Lockheed была обязана поддерживать производственные линии и мощности. F-22 из-за своей технологичности не экспортируется.