HPI RACING - RS4 Sport 3 1/10 RTR-X

Ford Mustang 1965 года с двумя комплектами колес!

Номер производителя: 120102

В комплекте:

• Модель RS4 Sport 3 RTR-X
• Второй комплект дрифтовых колес
• Пульт для 2,4ГГц TF-41
• Аккумулятор 2000мАч 7,2В
• Зарядное устройство на розетку 230В
• Батарейки типа АА для пульта, 4 шт.
>
• Колесный ключ Philips
• Шестигранные ключи «L»
• Дополнительные зажимы
• Дополнительные детали подвески
• Дополнительные поршни амортизатора< /li >

Необходимо для запуска:

• Ничего! Всё включено

Рекомендуется для развлечения:

• Быстрое зарядное устройство, около 60 минут.
• Дополнительные NiMH-аккумуляторы.
• Дополнительные LiPo-аккумуляторы.

Технические данные:

• Масштаб: 1:10
• Длина: 431 мм
• Ширина: 200 мм
• Высота: 127 мм
• Колесная база: 254 мм
• Двигатель FIREBOLT 15T 540
• Регулятор скорости SC-3SWP2
• Плазменная батарея 7,2 В NiMH 2000 мАч
• li>
• Расчетная скорость около 50 км/ч (на LiPo 2S)
• Привод: 4x4

В комплекте два комплекта колес!

Модель с завода комплектуется колесами с резиновыми шинами, предназначенными для быстрой езды по твердым покрытиям (асфальт, бетон).

Комплект включает второй комплект колес с жесткими пластиковыми шинами, предназначенными для дрифта!

Представляем единственный в своем роде RTR-X!

Чемпион мира – дрифтер Вон Гиттин-младший. и команда Need for Speed ​​объединили усилия, чтобы создать единственную в своем роде полностью функциональную машину для дорог, треков и дрифта. RTR-X — это официальная лицензионная копия радиоуправляемого автомобиля от HPI Racing! Объединив 5 литров американской разрушительной силы с вдохновением от американской, японской и европейской культуры и используя современные технологии, нам удалось сохранить вневременной характер кузова Ford Mustang 1969 года.

Был разработан RTR-X. и построен с нуля с мыслью о "острой" езде - это не машина для галочки. Хотя Вон будет единственным водителем, вы сможете попробовать свои силы в управлении HPI RTR-X в масштабе 1/10.

RS4 Sport 3 — это увлекательный, простой в управлении и простой в управлении автомобиль. используйте трамвай, оснащенный полным и сложным гоночным шасси, для невероятного удовольствия и множества действий. Модель получила самое лучшее — современное управление в диапазоне 2,4 ГГц и водонепроницаемую электронику. Шасси предварительно собрано, поэтому это идеальная модель для того, чтобы начать совершенствовать свою технику вождения и участвовать в гонках прямо из коробки. RTR-X – это полноценная гоночная машина, которая выглядит и управляется как настоящая.

Пульт дистанционного управления 2,4 ГГц

Все текущие модели HPI оснащены удобным радиомодемом 2,4 ГГц, который обеспечивает полный контроль и позволяет в полной мере воспользоваться преимуществами модели.

рация имеет колесо, отвечающее за поворот, и курок, с помощью которого мы тормозим и разгоняем модель, 3 канала, удобна в использовании, складная антенна, возможность регулировки конечных точек, задний ход и возможность управления двойным курсом.

Аппарат очень легкий, поскольку питается всего от 4 батареек АА.

Вам больше не придется беспокоиться о смене кристаллов или о том, на каком канале находится другой драйвер, благодаря технологии 2,4 ГГц, радио автоматически противодействует конфликтам частот. и меняет канал для вас, если есть помехи!

Если в автомобиле пропадает сигнал или заряд аккумулятора, электронная система позволит вам безопасно и подконтрольно остановить автомобиль. Купив набор РТР, вы получите управление профессионального уровня!

Запасные части

У нас имеется полный спектр стандартных и дополнительных запчастей, благодаря чему в случае повреждения модели ее можно легко отремонтировать и через короткое время вернуть в эксплуатацию.

В комплект входит список деталей с их иллюстрациями и обозначениями, что значительно облегчает идентификацию и упорядочивание необходимых элементов.

Дополнительные элементы

В продаже также доступны тюнинговые элементы из анодированного алюминия или карбона.

Официальная копия потрясающего RTR-X

RS4 Sport 3 имеет окрашенный кузов Ford Mustang RTR-X 1969 года выпуска с аутентичными деталями и наклейками. Кузов идеально скроен и подогнан, и все это дополняется задним элероном, обеспечивающим высочайший контроль на любой скорости.

RTR-X позволит вам выделиться из толпы, и вы также всегда есть возможность персонализировать модель, используя очень широкий ассортимент продукции.Дополнительные лексановые кузова (окрашенные или прозрачные) от HPI Racing. В этот набор входит набор потрясающих гоночных колес HPI Spec-Grip, ПЛЮС ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ второй комплект готовых колес для дрифта. Вы можете наслаждаться гонками и дрифтом прямо из коробки.

Эструдированное цельное шасси

Основная пластина изготовлена ​​из цельного куска армированного материала и имеет туннель центрального профиля, подготовленный для передачи мощности, как в реальном автомобиле. Компания HPI пошла дальше, чем пластиковые трубчатые пластины шасси, ранее доступные на рынке.

Низкопрофильная конструкция распределения веса

Одним из способов обеспечить RS4 Sport 3 наилучшую управляемость была чтобы убедиться, что все компоненты будут установлены как можно ниже. Благодаря этому автомобиль имеет чрезвычайно низкий центр тяжести, что обеспечивает оптимальное прохождение поворотов.

Совместимость с источником питания LiPo 2s

RS4 Sport 3 оснащен современным регулятором скорости, который работает с аккумуляторами нового поколения LiPo (литий-полимерными) и NiMh (никель-металлогидридными). Не забудьте выбрать правильные адаптеры, чтобы обеспечить совместимость набора с дополнительными батареями.

Широкий выбор батарей

Плата RS4 предназначена для батарей различных размеров, включая 7-элементные NiMh батареи. В зависимости от ваших потребностей в электроэнергии он может вместить что угодно. Широкий ремень на липучке защищает аккумулятор от смещения, а регулируемый пластиковый замок позволяет распределить вес вперед или назад в зависимости от предпочитаемого стиля игры.

Постоянный полный привод

RS4 имеет постоянный привод на четыре колеса, что обеспечивает полный контроль и точность как на дороге, так и на трассе. Все колеса, как и в настоящем автомобиле, приводятся в движение прочными передним и задним дифференциалами. Дополнительный захват обеспечивает улучшенное ускорение и контроль поворотов для максимальной уверенности и удовольствия.

Герметичная трансмиссия

Во всей линейке RS4 Sport 3 используется «продольная» система крепления двигателя, параллельная центральному приводу. вал. Вся трансмиссия, включая центральный вал и дифференциалы, полностью герметизирована, чтобы предотвратить их повреждение или блокировку грязью, камнями и мусором. Полные подшипники обеспечивают максимальную эффективность системы привода.

«Нижний» доступ к центральному валу

Центральный приводной вал, соединяющий передний и задний дифференциал, легко доступен снизу шасси. Такая конструкция обеспечила его полную герметичность и защиту от камней и грязи в любых условиях.

Дополнительная крышка приводного вала из углеродного волокна.

Стандартную крышку вала можно легко заменить на дополнительную. чехол из углеродного волокна, который, помимо стильного внешнего вида, придаст жесткости всей конструкции.

Легкий доступ к дифференциалам

Доступ к дифференциалам еще никогда не был таким простым. Достаточно выкрутить 4 винта, чтобы получить доступ к дифференциалу для его регулировки, замены смазки, проверки звездочек или общего осмотра.

Четырехзубые металлические дифференциалы

Конические шестерни для переднего и заднего дифференциалов сзади Автомобиль передает мощность от центрального вала к приводным валам каждого колеса. Цельнометаллическая конструкция позволяет системе привода передавать мощность, обеспечиваемую дополнительными приводами бесщеточных двигателей. Герметичные шарикоподшипники поддерживают дифференциалы. Работу каждого дифференциала можно регулировать независимо, заменяя и подбирая плотность смазки/масла по своим предпочтениям.

Дополнительный дифференциал — золотник

Дополнительный золотник «отключает» работу дифференциала, чтобы немедленно передать отклонения дроссельной заслонки или тормоза прямо на колеса.

Двойная, полностью регулируемая подвеска

h1>

В RS4 Sport 3 используется подвеска на двойных поперечных рычагах, перенесенная из гоночных автомобилей и созданная по образцу современных трековых автомобилей. Полностью регулируемая подвеска даст вам возможность регулировать геометрию, развал, углы и настройки схождения в соответствии с требованиями трассы. Несколько точек крепления амортизаторов будут полезны при настройке модели в зависимости от дорожных условий.

Дополнительные стойки амортизаторов из углеродного волокна

Дополнительные стойки амортизаторов из углеродного волокна не только добавляют стильный внешний вид, но также обеспечивает дополнительную жесткость всей конструкции подвески для максимальной производительности. Углеродное волокно чрезвычайно легкое и снижает центр тяжести RS4.