HPI RACING — RS4 Sport 3 Drift 1/10 RTR

Subaru BRZ с участием Дая Ёсихары

Номер производителя: 120096

В комплекте:

Необходимо для запуска:

Рекомендуется для развлечения:

Технические данные:

Представляем DAI YOSHIHARA Subaru BRZ!

Мы расширяем линейку моделей RS4 Sport 3 Drift с участием Дая Ёсихары и его потрясающей машины Turn 14 Distribution Formula D! У этого чемпиона серии 2011 года и многократного победителя подиумов уже есть в нашем предложении классическая копия Nissan S13, и мы еще больше гордимся тем, что наш автопарк пополнит еще один его автомобиль - зверь Subaru BRZ мощностью 1000 лошадиных сил.

Это еще одна копия дрифт-кара, лицензированная Dai Turn 14 Distribution и имеющая уникальную сине-черно-серебристую отделку. Мы добавляем ее в нашу растущую коллекцию спортивных моделей. Subaru BRZ — редкое зрелище на сцене дрифта, поэтому вы окажетесь в центре внимания, как только достанете модель из коробки. Под капотом — проверенное и оцененное фанатами шасси HPI Racing RS4 Sport 3. Постоянный герметичный полный привод, водонепроницаемая электроника, передатчик 2,4 ГГц, независимая подвеска на двух поперечных рычагах, регулируемые маслонаполненные амортизаторы. предоставить вам возможность играть в любых условиях.

Все это дополняет новый комплект колес R5 на основе кованых дисков R.M.K Design R5, используемых самим Даем, и сверхжестких составных шин Falken Azenis RT615 T-Drift.

УПРАВЛЕНИЕ 2,4 ГГц

Все текущие модели HPI оснащены удобным радиомодулем 2,4 ГГц, который обеспечивает полный контроль и позволяет в полной мере воспользоваться преимуществами модели. В магнитоле есть колесо, отвечающее за поворот, и курок, с помощью которого мы тормозим и разгоняем модель, 3 канала, удобная в использовании, складная антенна, возможность регулировки конечных точек, задний ход и возможность управления двойной скоростью. Аппарат очень легкий, поскольку питается всего от 4 батареек типа АА.

Вам больше не придется беспокоиться о смене кристаллов или о том, на каком канале находится другой драйвер, благодаря технологии 2,4 ГГц, радио автоматически противодействует конфликтам частот и меняет канал за вас, если есть помехи! Если автомобиль потеряет сигнал или заряд аккумулятора, электронная система позволит вам безопасно и подконтрольно остановить автомобиль. Купив набор РТР, вы получите управление профессионального уровня!

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

У нас имеется полный набор стандартных и дополнительных запчастей, благодаря чему в случае поломки модели ее можно легко отремонтировать и через короткое время вернуть в эксплуатацию. В комплект входит перечень деталей с их иллюстрациями и обозначениями, что значительно облегчает идентификацию и заказ необходимых элементов.

Новые колеса R5

Представляем удивительные новые колеса, вдохновленные настоящими коваными дисками R.M.K. Desing R5, которые чемпион мира по дрифту Дай Ёсихара использовал на своем Subaru BRZ. Легкие, изготовленные из прочного и гибкого нейлона, дизайнерские и достаточно прочные диски позволяют хорошо выступать как в гонках, так и выделяться из толпы.

ШИНЫ FALKEN AZENIS RT615 T-DRIFT

В комплект входят шины, являющиеся официальными копиями шин, которые Дай Ёсихара использует на своем Subaru BRZ. Шины Falken Azenis RT615 T-Drift — это шины с твердым составом, предназначенные для дрифта, с лицензированным рисунком протектора культовых шин Falken. Реалистичный рисунок протектора также станет отличным способом выделить вашу машину для дрифта. Использование твердой смеси обеспечивает их долгий срок службы и позволяет модели легко переходить в управляемое скольжение под максимальным углом.

Дай Ёшихара Subaru BRZ — легенда дрифта снова в HPI Racing

Дай Ёсихара уже более 20 лет является легендой дрифта. Обладатель бесчисленного количества трофеев на соревнованиях в США. Его навыки вождения, пристрастие к адреналину и скорости снискали ему легионы поклонников. Посетите его канал на YouTube, чтобы понять, что мы имеем в виду. Подпишитесь, чтобы быть в курсе новостей, и следите за его профилем в Instagram.

Экструдированное цельное шасси

Основная пластина изготовлена ​​из цельного куска армированного материала и имеет туннель центрального профиля, предназначенный для передачи мощности, как в реальном автомобиле. Компания HPI пошла на шаг дальше, чем пластиковые пластины шасси на основе ванны, ранее доступные на рынке.

Низкопрофильное распределение веса

Один из способов обеспечить наилучшую управляемость RS4 Sport 3 Drift — убедиться, что все компоненты установлены как можно ниже. Благодаря этому автомобиль имеет чрезвычайно низкий центр тяжести, что обеспечивает оптимальное прохождение поворотов.

Совместимость с блоком питания LiPo 2s

RS4 Sport 3 Drift оснащен современным регулятором скорости, работающим с LiPo (литий-полимерными) аккумуляторами нового поколения и NiMh (никель-металлогидридными) аккумуляторами. Не забудьте выбрать правильные адаптеры, чтобы обеспечить совместимость с дополнительными батареями.

Широкий выбор аккумуляторов

Плата RS4 предназначена для батарей различных размеров, включая 7-элементные NiMh батареи. В зависимости от ваших потребностей в электроэнергии он может вместить что угодно. Широкий ремень на липучке защищает аккумулятор от смещения, а регулируемый пластиковый замок позволяет распределить вес вперед или назад в зависимости от предпочитаемого вами стиля игры.

Постоянный полный привод

RS4 имеет постоянный полный привод, что обеспечивает полный контроль и точность как на дороге, так и на трассе. Все колеса, как и в настоящем автомобиле, приводятся в движение прочными передним и задним дифференциалами. Дополнительное сцепление обеспечивает лучшее ускорение и контроль поворотов, обеспечивая максимальную уверенность и удовольствие.

Герметичная система привода

Во всей линейке RS4 Sport 3 Drift используется «продольная» система крепления двигателя, параллельная центральному карданному валу. Вся трансмиссия, включая центральный вал и дифференциалы, полностью герметизированы, чтобы предотвратить их повреждение или блокировку грязью, камнями и мусором. Полные подшипники обеспечивают максимальную эффективность системы привода.

"Нижний" доступ к центральной шахте

Центральный приводной вал, соединяющий передний и задний дифференциал, легко доступен снизу шасси. Такая конструкция обеспечила его полную герметичность и защитила от камней и грязи в любых условиях.

Дополнительная крышка карданного вала из углеродного волокна

Вы можете легко заменить штатную крышку вала на дополнительную крышку из углеродного волокна, которая помимо стильного вида добавит жесткости всей конструкции.

Легкий доступ к дифференциалам

Доступ к различиям еще никогда не был таким простым. Достаточно открутить 4 болта, чтобы получить доступ к дифференциалу для регулировки, замены смазки, проверки шестерни или общего осмотра.

Четырехступенчатые металлические дифференциалы

Дифференциалы с коническими шестернями в передней и задней части автомобиля передают мощность от центрального вала к ведущим валам каждого колеса. Цельнометаллическая конструкция позволяет системе привода передавать мощность, обеспечиваемую дополнительными приводами бесщеточных двигателей. Герметичные шарикоподшипники поддерживают дифференциалы. Работу каждого дифференциала можно регулировать самостоятельно, заменяя и подбирая плотность смазки/масла по своим предпочтениям.

Дополнительный дифференциал – золотник

Дополнительная катушка «убирает» работу дифференциала, так что отклонения дроссельной заслонки или тормоза немедленно передаются непосредственно на колеса.

Двойная полностью регулируемая подвеска

В RS4 Sport 3 DrIFT используется подвеска на двойных поперечных рычагах, перенесенная из гоночных автомобилей и созданная по образцу современных трековых автомобилей. Полностью регулируемая подвеска даст вам возможность регулировать геометрию, развал, углы и настройки схождения в соответствии с требованиями трассы. Несколько точек крепления амортизаторов будут полезны при настройке модели в зависимости от сложившихся дорожных условий.

Дополнительные карбоновые амортизаторы

Дополнительные стойки из углеродного волокна не только добавляют стильный внешний вид, но и обеспечивают дополнительную жесткость всей конструкции подвески для достижения максимальной производительности. Углеродное волокно чрезвычайно легкое и снижает центр тяжести RS4.