B272 Модель для склеивания танка PZ.KPFW. IV AUSF. Дюймовый
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «B272 Модель для склеивания танка PZ.KPFW. IV AUSF. Дюймовый», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Военные транспортные средства» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Немецкий танк pz.kpfw. IV AUSF. D 'tropenpanzer'
включено:
- модель
- декаль
- инструкции
-
Рекомендованные цвета краски Vallejo: 077, 824, 842, 863, 882, 890, 908, 940, 950, 995, 997.
или Humbrol: H22, H33, H53, H67, H110, H153, H93, H83, H86, H11, H113
Отсутствие клея и красок в наборе!
-
Размеры упаковки:
29x13x13.5cm
pzkpfw IV (Panzerkampfwagen IV) был немецким средним танком со Второй мировой войны. Первые прототипы транспортного средства были созданы в 1936 году, и серийное производство продолжалось в период 1938-1945 годов, заканчивая производством ок. Версия D питалась одним двигателем Maybach HL 120 TRM с 300 л.с. Его вооружение было 1 армия KWK 37 L/24 Kal
pzkpfw IV был создан в результате конкурса, объявленного в конце 1934 года немецким департаментом оружия для среднего танка с массой до 18 тонн, вооруженных 75 -мм пушкой. В соревнованиях Крупп победил, чье транспортное средство было отправлено в серийное производство - как это должно было быть, это был автомобиль, который можно было бы безопасно назвать «рабочей лошадью» немецких бронированных войск во время Второй мировой войны и одним из самых интенсивно развитых и модернизированных танков Вермахта. В ходе производства были созданы многочисленные варианты PZKPFW IV. Хронологически первым была версия A, которая была вооружена короткими пушкой -больтовой 75 мм и имела двигатель всего 230 л.с. Тем не менее, версии B и C быстро появились, в которых было сделано несколько значительных изменений: во -первых, более мощные двигатели (265 л.с. в версии B и Maybach HL 120 TRM с 300 л.с. в версии C, которые были установлены в PZKPFW IV до 1945 года), и появилась доспехи всего автомобиля. Версии F1 и F2 оказались настоящей революцией, в которой передняя доспеха была увеличена до 60 мм, а главное вооружение было изменено на великую, длинную пушку KWK 40 L/43 75 мм, что позволило им сражаться с каждым союзником или советским танком в 1942 и 1943 годах. Наиболее многочисленными версиями PZKPFW IV были версии G, H и J, которые были очень похожи на версии F1 и F2. Главное вооружение не изменило фундаментальное (это все еще была пушка KWK 40), как и двигатель и шасси. Доспехи были слегка укреплены, и с начала 1943 года на них были установлены бронированные экраны (Schuń). На шасси танка PZKPFW IV были созданы многочисленные другие транспортные средства, такие как штормовой пистолет IV, эсминец танков Nashorn или самостоятельный анти -воздушный свалку. Танки PZKPFW IV были использованы почти на всех фронтах Второй мировой войны-в сентябрьской кампании в 1939 году в рамках кампании во Франции в 1940 году, операции Барбаросс и Таджфун в 1941 году, в битве за арку Курски в 1943 году, после последних операций немецкой армии против USSR и западных союзников в 1944-1945.