Модель Avro Lancaster B.MK1/III BF-008 1/32


Код: 13489381896
9817 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «Модель Avro Lancaster B.MK1/III BF-008 1/32», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздушные суда» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Avro Lancaster B.MK1/III нос с полной внутренней окантовкой Модель BF-008 масштаб 1_32

Это не полная модель!!! Только передняя часть самолета!!!

Этот комплект от Border Models позволяет построить чрезвычайно подробную копию носовой части легендарного бомбардировщика Avro Lancaster B.MKI/III в масштабе 1/32

p>

Включает полную внутреннюю структуру носовой части самолета; В набор входят фототравленные и прозрачные элементы, а также декали для трех вариантов.

1. Первое из трех возможных обозначений — самолет в коробке, «Рурский фантом», как его называли. Это был Lancaster Mk.I EE139, первоначально приписанный к 100-й эскадрилье 31 мая 1943 года. «Рурский фантом» выполнил 121 вылет, в том числе 15 налетов на Берлин. Сначала имел код корпуса HW-R, а позже был приписан к 550-й эскадрилье и имел код корпуса BQ-B

2. Вторым стал «Микки-прохвост» EE176 QR-M из 61-й эскадрильи, выполнивший 128 операций. Позже он был снят с производства и списан.

3. Третий вариант обозначения – «Победоносная Дева». Lancaster B MK.I, RF128/QB-V № 424 Sqn, RCAF, Скиптон-он-Суэйл, Великобритания, весна 1943 г.

Информация от производителя:

Размеры 66 см x 97 см (или 66 см) x 28 см со снятыми внешними крыльями).

Высоко детализированный RR Merlin XX (для B.Mk.1) или Packard V-1650-1 Merlin 28 (для B.Mk.III).

Внутренний каркас фонаря.

Опущенные закрылки.

Съемные внешние секции крыла для удобства демонстрации.

Лифты времен Второй мировой войны, покрытые тканью. Европейские радиаторы театра театра и воздухозаборники гондолы.

Дополнительные ранние и поздние хвостовые колеса, неутяжеленные или утяжеленные (с полной бомбовой нагрузкой) основные колеса, радар H2s, 500 фунтов (Великобритания и США), 1000 фунтов, 4000 фунтов «Cookie» и SBC. бомбы, задняя турель FN.20 или FN.120 с дополнительным вырезанным плексигласом, блистерами и окнами для раннего и позднего наведения бомбы.

Дополнительные фиктивные блоки двигателей, поэтому вам не нужно собирать целые двигатели для сборки модели . Ранние гребные винты и блесны DH.5/40 (игольчатые) и поздние A5/138 (лопастные).