MisterCraft МіГ-29 (9-13) Київський дух

• ISBN: 5903852041106

Микоян-Гуревич МиГ-29 (НАТО: Fulcrum) — советский двухмоторный тяжелый фронтовой истребитель 4-го поколения с крылом трапециевидной формы. Огромное количество более 1000 МиГ-29, произведенных в период с 1977 по 1992 год, доказывает потенциальные возможности этого самолета. Фактически, его следует включить в число трех или четырех наиболее важных истребителей четвертого поколения в мире, находящихся в настоящее время на вооружении. МиГ-29 проектировался в 1970-х годах как конструкция, которая могла бы равняться или даже превосходить по боевым возможностям истребители из враждебного тогда западного лагеря. И надо признать, что он ни в чем не уступает, например, F-16, а по многим элементам, например мощному двухмоторному приводу, превосходит своего американского конкурента. Поскольку МиГ-29 создавался для максимально быстрого обслуживания даже в полевых условиях механиками с минимальным опытом, любой ремонт действительно может быть выполнен очень быстро. Трудно представить, но 5 механиков смогут заменить и протестировать двигатель менее чем за час! На этом необыкновенные возможности Fulcrum не заканчиваются. В случае проблем с приводом, даже при полной загрузке он может взлететь с помощью одного двигателя, а затем запустить в воздух другой. Постоянное вооружение МиГ-29 — 30-мм пушка ГШ-301, известная своей точностью. На внешних узлах можно нести ракеты класса «воздух-воздух» АА-10, АА-11 или АА-8, а для борьбы с наземными целями использовать УБ-32-57 или неуправляемый, но более крупный С-8К. 29 используется ВВС не только стран бывшего Восточного блока, но и многих других пользователей, которые оценили его огромные возможности. Было создано несколько версий этого успешного истребителя. Наиболее важными из них являются: первый серийный, то есть МиГ-29 («Опора-А») с РЛС С-29 «Топаз» и оптико-электронной системой ОЭПрНк-29. Другой вариант разработки - МиГ-29М («Опора-Э») с РЛС С-29М «Жук» с большей дальностью и лучшей системой наведения и прицеливания. Вместо РД-33 также использовались более мощные двигатели РД-33К. Также использовалась электродистанционная система. Технические данные: длина: 17,37 м, размах крыла: 11,4 м, высота: 4,73 м, максимальная скорость: 2400 км/ч, скороподъемность: 330 м/с, максимальная дальность полета: 2100 км, максимальный потолок 18 000 м, вооружение: фиксированное. 1 пушка ГШ-301 калибра 30 мм, подвесная (вариант М) - до 5000 кг полезной нагрузки.