Mishimoto XL 2 порти універсальний маслозбірний бак, чорний
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Покупая «Mishimoto XL 2 порти універсальний маслозбірний бак, чорний», вы получите заказываемую вещь из каталога «Олійний улов» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Универсальный маслосборник Mishimoto XL, 2 порта, черный
После многих лет исследований и разработок резервуаров для пневмоторакса Мисимото создал самый эффективный резервуар, доступный на рынке. Новый запатентованный Mishimoto резервуар с перегородкой предназначен для отделения частиц масла от воздуха PCV/CCV, которые обычно направляются обратно во впускное отверстие. Внутренние воздушные форсунки увеличивают завихрение воздуха и обеспечивают попадание всего масла на дно контейнера, оставляя во впускной канал только чистый воздух, который проходит через 50-микронный бронзовый фильтр. Внутренняя перегородка предотвращает разбрызгивание собранного масла во время гонок.
Этот резервуар для пневмоторакса имеет три порта, два входа и один выход, что упрощает установку в системах CCV и ПВХ. Разделенный масляный контейнер Mishimoto XL вмещает 7,5 унций жидкости, что позволяет эффективно собирать большие объемы масла или увеличивать интервалы обслуживания на любом автомобиле. Контейнер изготовлен на 100% из алюминиевого сплава 6061, с резьбой M16 x 1,5 на входе, выходе и сливе и включает в себя три фитинга из черного анодированного обработанного алюминия, что делает установку простой и удобной.
Наш резервуар для пневмоторакса также герметизирован кольцами Viton™, чтобы гарантировать, что все скопившееся масло останется внутри резервуара. Для обеспечения максимальных возможностей установки верхнее монтажное устройство позволяет устанавливать контейнер под разными углами. Для удобства обслуживания сливную пробку можно снять, что позволяет вернуть масло в масляный поддон. Контейнер также на 100% можно мыть, в отличие от многих других контейнеров, требующих замены системы фильтрации.
Наши резервуары отличаются от большинства систем разделения воздуха и масла (AOS) на нескольких уровнях. Во-первых, они не греются. Это означает, что в баке могут конденсироваться все выхлопные газы, включая низкооктановое масло и загрязненные пары топлива. Большинство систем AOS также отводят выхлопные газы обратно в масляный поддон, в то время как наша задерживает выхлопные газы и навсегда удерживает их от двигателя. Если бы вы увидели то, что мы видели на дне наших резервуаров, вы бы не хотели, чтобы это попало обратно в ваше масло.
2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши детали используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .