МІНІАТЮРИ F&A Модель FA-48023 Коротка версія польської напіввантажівки C4P
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «МІНІАТЮРИ F&A Модель FA-48023 Коротка версія польської напіввантажівки C4P», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Военные транспортные средства» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Цвета окраски моделей Mission, рекомендованные для камуфляжных целей, разработанные и используемые Артуром Валаховски:
а) базовый цвет MMP-019 Dunkengelb Late RAL 7028 (1944-45/Бледный)
б) камуфляжный цвет MMP-012 Rotbraun RAL 8017
в) камуфляжный цвет MMP- 085 Русский WWII 4BO FS34257
Для склеивания рассматриваемой модели используйте цианакрилатный клей.
Артиллерийский тягач C4P, Полугусеничный автомобиль C4P, также известный как полугусеничный автомобиль C4P, — это польский автомобиль периода перед Второй мировой войной. Вот некоторые факты о нем:
C4P был разработан в 1934 в Бюро технических исследований бронетанкового вооружения в Варшаве.
b> p>Главным конструктором машины был инж. <б>Э. Хабиха.
В нем использовались многочисленные детали грузовика, такие как укороченная и усиленная рама, двигатель и модифицированная кабина водителя.
Задние колеса были заменены гусеничным механизмом. , по образцу французских конструкций.
Было внедрено множество современных решений, в том числе резинометаллическая гусеница.
Серия выпускалась в 1935–1938 годах на завод PZInż в Чеховицах под Варшавой
Существовало как минимум четыре варианта трактора C4P:
Тягачи C4P для тяжелой артиллерии: буксируемые 120-мм и (пробные) 105-мм орудия. Они имели короткую несущую раму с седловидным креплением для хвостовой части орудия.
Тягачи C4P для легкой артиллерии: буксировали 75-мм wz. 1897 г. («Шнейдер») и 100-мм гаубицы wz. 14/19 (Шкода). У них была закрытая кабина водителя.
Тягачи C4P для зенитной артиллерии: буксировали современные польские 75-мм зенитные орудия. 36 Звезд. У них была открытая кабина с длинной станиной.
C4P в целом был удачной машиной, но имел некоторые недостатки, например, высокую расход топлива и слегка слабый двигатель.
Благодаря своей уникальной конструкции и роли в истории C4P остается интересным элементом в области военной бронетехники в Польше 12.
АУКЦИОН НА 1 шт. Polish Half-Truc C4P Short Version, 3D-печать из смолы