Metzeler 130/70-18 TL 63H LASERTEC сзади
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Оплачивая «Metzeler 130/70-18 TL 63H LASERTEC сзади», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Шини поштучно» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
metzeler 130/ 70-18 TL 63H Lasertec BERT H1> H1278S H2>
- Дата производства: 2023
- Выделенная ось: задняя
- Внутренняя труба: tl
- Индекс: 1307018 omme 63h laser#23
- 1307018 omme 63h laser#23
1307018 oMM 63 = 63 = 63 = 272 кг - Индекс скорости: h - 210 км/ч
- ean Code: 801927153309
- Код производителя: 153000
- lipec> Производитель: metzeler
- Профиль: 70
- Размер: 130/70-18
-
- Диаметр: 18 "
- width: 130
. [-]-Diagonal - Вес [кг]: 6,7
- Дата производства: 2023
- Выделенная ось: задняя
- Внутренняя труба: tl
- Индекс: 1307018 omme 63h laser#23
- 1307018 omme 63h laser#23 1307018 oMM 63 = 63 = 63 = 272 кг
- Индекс скорости: h - 210 км/ч
- ean Code: 801927153309
- Код производителя: 153000
- lipec> Производитель: metzeler
- Профиль: 70
- Размер: 130/70-18
- Диаметр: 18 "
- width: 130 . [-]-Diagonal
- Вес [кг]: 6,7
lasertec h1>
Я думаю, что мы все согласимся с тем, что сегодня единственное преимущество шин эпохи - это последовательный вид со стилем исторических мотоциклов и, возможно, комфорта. Однако с точки зрения достижений и безопасности они оставляют желать лучшего. Значит ли это, что для того, чтобы сохранить когерентный стиль с классикой, мы должны отказаться от безопасности? Нет, и вы даже не должны этого делать, потому что есть Lasertec Metzeler. Под классическим дизайном существует структура, все еще диагональная, но взятая из современных шин из спортивных гастролей немецкого производителя. Нет недостатка в сильной, долговечной деформации, которая была разработана таким образом, чтобы поддерживать мягкость и гладкость катания на классических мотоциклах, но обогащение их безопасностью на самом высоком, современном уровне. Об этом также заботится современная смесь с высоким содержанием кремнезема, которая обеспечивает эффективность в широком спектре условий и температуры.
Технологии: h2>
mrc - разнообразный угол перекрестного разрешения h2>
Технология для спортивных приложений. Угол арки профиля в плече и верхней части профиля отличается, чтобы обеспечить интуитивные и эффективные характеристики свинца и адгезию. Более высокий угол верхней части протектора превращается в более быстрое изменение направлений, в то время как повышенная контактная поверхность стороны боковой части шины с асфальтом обеспечивает большую адгезию в углу.
MBS Radial - Metzeler Belt System Radial H2>
Radial Karkas позволяет вам строить шины с низкой профилем, обеспечивая стабильную работу в углах и имеющую низкую массу, в то время как поперечная полоса ограничивает деформацию шин на высоких скоростях.
Технология моделирования CMT для контура h2>
Advanced Cross -Sectional Design Technology обслуживает идеальное соответствие современным мотоциклам и динамичный стиль вождения. Передние и задние шины имеют оптимизированные профили, которые разработаны таким образом, что они «гармонируют» друг с другом в любой ситуации. Таким образом, мы получаем шины, которые имеют предсказуемые характеристики, высокую адгезию и обеспечивают стабильность и точность свинца.
metzeler h1>
Марек Метцелер был основан в 1892 году в Мюнхене. Первоначально он имел дело с производством различных типов резиновых изделий - от игрушек, до одежды до резиновых изделий, используемых в преднамеренных и авиации. В то же время было разработано производство шин для велосипедов и мотоциклов. Компания всегда сосредоточилась на инновациях, используя самые современные резиновые соединения в своих продуктах в 1930 -х годах. Благодаря этому шины компании стали известны своей силой и превосходными свойствами, побив рекорд скорости мотоцикла, который оснащен шинами Metzeler, ускорялся до 279,5 км/ч. После Второй мировой войны компания должна была восстановить свои фабрики, в то же время на рубеже 70/80 -х компания полностью сосредоточилась на производстве шин для двух вековых и в последующие годы получила большое признание за многие революционные продукты в своем портфолио. С 1986 года Марек Метцелер принадлежит итальянской группе Pirelli. В настоящее время он известен производством шин высокого качества для спортивных мотоциклов, а также более тяжелых туристических мотоциклов. Metzeler использует много оригинальных технологий и инноваций. Это была первая марка, производящая заднюю радиальную шину со стальной полосой и системой Interact, позволяющей лучше оптимизировать шину.