МЕХАТРОНІКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ DSG AUDI 0BH927711C DQ500
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99
Оплачивая «МЕХАТРОНІКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ DSG AUDI 0BH927711C DQ500», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Драйверы коробки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Аукцион касается полного блока мехатроники DQ500 без электрического контроллера.
Номер детали:
- 0BH927711B
- 0BH927711C
- 0BH927711G
- 0BH927711H
- 0DE927711C
- 0DE927711B
- 0GC927711G
- 0GC927711H
Мехатроника подходит для следующих автомобилей (укажите VIN автомобиля):
- AUDI RS3 2011 -
- AUDI Q3 2011 -
- AUDI TT 2009 -
- SKODA KODIAQ 2016 -
- SKODA SUPERB 2017 -
- VW ARTEON 2018 -
- VW PASSAT 2014 -
- VW SCIROCCO 2010 - 2011
- VW SHARAN 2011
- VW TIGUAN 2010 -
- VW TRANSPORTER 2009 -
Симптомы неисправности мехатроника
Основной признак неисправности мехатроника – рывки при разгоне, но не при переключении передач, а при разгоне. Если у вас такая ситуация, то 99% проблемы кроется в неисправной работе мехатроника.
Компьютерная диагностика часто указывает на повреждение или некорректную работу того или иного клапана, хотя на практике причина такого типа ошибки обычно разные, и замена клапана сама по себе не решит проблему, и ошибка все равно будет возникать.
Повреждения блока мехатроника, наиболее распространенные проблемы:
- разрыв гидроблока, в результате чего мехатроник не держит давление, что можно проверить при компьютерной диагностике и Мотор помпы работает постоянно - правильное давление 40-60 бар,
- сгорание компьютера мехатроника,
- повреждение блока клапанов,
- масла заклинивание насоса,
- сгорание электродвигателя масляного насоса,
- повреждение датчиков,
- перегорание главного предохранителя под капотом автомобиля. < /ул>
Преимущества проверки электромагнитных клапанов на приборе «Гидра-Тест»
• точная настройка параметров проверки электромагнитов;
• быстрый и равномерный нагрев;
• полное погружение электромагнитного клапана в масло с рабочей температурой 120°С;
Имеющееся у нас оборудование позволяет провести надежную мехатронную проверку, что является основой профессионального ремонта или комплексной регенерации.< /п>