Maxxis assegai 29 "x 2,5 tu 3c maxxgrip exo+ tr 63-622 Bicycle Tire


Код: 17553928921
3581 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 21

Покупая «Maxxis assegai 29 "x 2,5 tu 3c maxxgrip exo+ tr 63-622 Bicycle Tire», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

maxxis assegai tire 63-622 29x2,5 ws wiedzana black

maxxis assegai tire 63-622 29x2,5 widetrail чернокожи неоднократно проверяется на чемпионате мира DH и World Series Enduro. Ее высокие блоки обеспечивают отличную адгезию на сухой земле и в то же время обеспечивают уверенность в влажных корнях и камнях. Разработанный для универсальности, Assegai работает в всех условиях, предлагая предсказуемое поведение независимо от угла наклона велосипеда. Его можно использовать как в качестве передней, так и задних шин для максимальной стабильности, так и в конфигурации с более высокой шиной - для тех, кто ищет компромисс между тягой и сопротивлением катания.

Спецификация:

  • Тип: свергнут
  • Размер (дюйм): 29 x 2,50 Вт
  • 63 - 622
  • Вес: 1232 G - возможные отклонения
  • коса (TPI): 60 Tpi
  • Категория: Trail, Enduro, Downhill
  • Рекомендуемое использование: все полевые условия - от трасс до соглашений
  • Рекомендуемая сборка: вперед
  • Производительность с электрическими велосипедами: до 25 км/ч
  • monstermy redectioni (tr)
  • . (Вторник)
  • Смесь резины: тройное соединение 3c maxxgrip
  • Каркасская структура (Ospyp): 60 TPI -Standard Siness
  • Защита от пронзительного: EXO + -A -средняя защита от описания

. Пожалуйста, не предлагайте указания на стороне шины только с описанием.

Technologies:

  • 3C MaxxGrip и смесь MaxxGrip 3C являются наиболее эффективной и медленной отражающей резиной в предложении MaxXIS, предназначенной для велосипедных шин. Эта высокая адгезия используется лучшими игроками на чемпионате мира по склону и World Series Enduro. Он доступен в разных версиях Кагеллы, адаптированные к различным потребностям велосипедистов.
  • EXO+ - это средняя защита от проколов, идеально подходящая для верховой езды и легких электрических велосипедов. Он содержит прочную тушу с 60 TPI, дополнительный слой защиты от прокола EXO в боковых стенках и бутиловой вставки вокруг осаждения. Материал жесткой туши и экзора защищает от повреждения, вызванных камнями и корнями, а бутиловая вставка предотвращает проникновения и повреждения обода.
  • Бесконечные готовые - бескамерные шины предлагают много преимуществ: способность ездить на более низком давлении воздуха, что улучшает адгезию; Меньше сопротивления катания по сравнению с шинами с внутренней трубкой и более низким риском прокола, потому что нет внутренней трубки. Жидкие герметики должны использоваться только в следующих типах шин: бескамерная дорога, трубчатая и бескамерная готовая. Использование жидких герметиков в других шинах Maxxis аннулирует гарантию.
  • Широкая тропа - Широкая тропа (WT) конструкция оптимизирует систему протектора шин и профиль на современных, более широких дисках. Традиционные шины предназначены для более старых, более узких дисков, что может привести к слишком квадратному профилю шин, что фактически снижает его эффективность. Шины WT оптимизированы до 35-мм внутреннего обода, но также работают в диапазоне 30-35 мм, в зависимости от предпочтения велосипедиста. maxxis не рекомендует использовать диски, более 30 мм или более уже 25 мм.

ИСТОРИЯ:

два года интенсивных работ по развитию, сущность 30 -летнего гоночного опыта и знаний, полученных за 50 лет производства шин - все это способствовало созданию Maxxis assegai, подписанного Грегом Миннааром. Комбинируя Minion DHF и DHR II - DHF преуспевает и держит в углах, а также на скользких корнях и влажных породах, в то время как DHR II обеспечивает лучшее торможение и более быстрое прокатывание. Highroller. Вместе с инженерами MaxXIS мы изменили боковые блоки Highroller, чтобы сохранить его характеристики, но получить дополнительную поддержку от нового промежуточного блока. В конце я взял высоту блоков от модели Shorta - они хорошо поддерживаются, поэтому они хорошо кусаются в лесные дорожки и сухую, пыльную землю. « - Грег Миннаар

Ассегай - это больше, чем шина - это точно разработанный инструмент для победы, сочетая функции DHF, DHR II, Highroller и Shorty.