Матовий двигун постійного струму з мідної котушки Корпус з нержавіючої сталі Великий торсіон 19 шестерень Mot


Код: 16205882766
875 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 338

Покупая «Матовий двигун постійного струму з мідної котушки Корпус з нержавіючої сталі Великий торсіон 19 шестерень Mot», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Обработка камня» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Тип изделия: щеточный двигатель постоянного тока. Материал: нержавеющая сталь, медь. Модель: RS550. Тип двигателя: угольная щетка. Напряжение: 12 В. Размер двигателя: полная длина: прибл. 8 см/3,1 дюйма Ширина: прибл. 3,7 см/1,5 дюйма Диаметр дна: прибл. Монтажное отверстие 3,5 см/1,4 дюйма: прибл. 2,5 см/1 дюйм Оси двигателя: прибл. 0,3 см/0,1 дюйма Шестерня: 19 Диаметр: прибл. 1,5 см/0,6 дюйма Высота: прибл. 1 см/0,4 дюйма Подходит для: детских электромобилей, игрушечных машинок и мотоциклов

<р>1. Высокий крутящий момент: хотя щеточный двигатель постоянного тока имеет небольшие размеры, он отличается большим крутящим моментом, высокой скоростью и стабильными рабочими характеристиками. 2. Полностью медная катушка: катушка двигателя изготовлена ​​из медной проволоки, которая имеет хорошую проводимость и высокую допустимую нагрузку по току. 3. Высокая скорость: высокая номинальная скорость двигателя обеспечивает более высокую эффективность, высокое качество обработки и снижение производственных затрат. 4. Стабильная производительность: двигатель имеет прочную конструкцию и долговечную работу, что дает вам новые и необычные впечатления. 5. Основное применение: этот коллекторный двигатель постоянного тока можно использовать в детских электромобилях, игрушечных машинках и мотоциклах, а проводка и установка очень удобны.

1 щеточный двигатель постоянного тока, 1 шестерня