Масло для гідропідсилювача керма CASTROL 15D675
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «Масло для гідропідсилювача керма CASTROL 15D675», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Вспомогательные жидкости» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
CASTROL Transmax ATF DX III MV 1 л #
КАСТРОЛ
Castrol Transmax Dex III Multivehicle — трансмиссионное масло, предназначенное для использования в автоматических трансмиссиях GM до 2005 года и для использования в автоматических трансмиссиях FORD, выпущенных в период с 1983 по 1996 год, для которых требуется масло спецификации Dexron® (II или III) или Mercon®. Кроме того, для трансмиссий Allison (TES 389) и всей линейки европейских АКПП и некоторых сервоуправлений. Примечание. Не используйте там, где требуется масло спецификации MERCON® V, MERCON® SP или DEXRON® VI.
- Преимущество 0: Многочисленные одобрения производителя обеспечивают широкое применение этого масла.
- Преимущество 1: Специально разработан для сохранения стабильности при высоких температурах. , устойчивый к окислению, предотвращает образование отложений и тем самым продлевает срок службы отдельных компонентов.
- Преимущество 2: Оптимизированное трение обеспечивает безаварийное переключение передач и эффективную передачу усилий
- Преимущество 2: Оптимизированное трение обеспечивает безаварийное переключение передач и эффективную передачу усилий
- Преимущество 2: li>
- Преимущество 3: Высокий индекс вязкости обеспечивает стабильную вязкость в широком диапазоне температур для эффективной защиты шестерен и отдельных компонентов рулевого управления.
Многочисленные одобрения производителей обеспечивают широкое применение этого масла.
Специально разработан для сохранения стабильности при высоких температурах, устойчив к окислению, предотвращает образование отложений и тем самым продлевает срок службы отдельных компонентов.
Оптимизированное трение обеспечивает беспроблемное переключение передач и эффективную передачу мощности.
Высокий индекс вязкости обеспечивает стабильную вязкость в широком диапазоне температур для эффективной защиты трансмиссии и отдельных деталей рулевой системы.