Magura MT8 PRO, Комплект гидравлических тормозов

MT8 PRO, рычаг управления одним пальцем

Новый MT8 Pro обладает той же производительностью, что и высокопроизводительная модель MT8 SL, но по привлекательной цене. Оснащенный алюминиевым рычагом HC с одним пальцем, он немного тяжелее, но все же более удобен.

Отличная тормозная мощность с рычагом HC с 1 пальцем: дисковый тормоз Magura MT8 Pro

b >

Увеличенное передаточное число даст вам ощущение уверенности в любой соревновательной ситуации. Новый рычаг HC с одним пальцем регулирует мощное тормозное усилие в соответствии с вашими потребностями.

Главный цилиндр Carbotecture SL и цельный кованый тормозной суппорт из полированного алюминия придают MT8 изысканный и качественный внешний вид. Столь же изысканный мастер Carbotecture SL и алюминиевый рычаг обеспечивают высочайшую надежность и производительность при небольшом весе.

Эти функции делают MT8 настолько популярным среди ваших клиентов:

• Созданный для гонок — с полным тормозным рычагом Carbotecture SL® и рычагом HC с одним пальцем, MT8 Pro представляет собой настоящий масштаб. представительный легкий вес.
• Отличная эргономика – новый однопальцевый рычаг HC был оптимизирован с точки зрения эргономики и теперь подходит для людей с меньшими руками.
• Благодаря измененной геометрии , его можно расположить ближе к рулю, что повышает комфорт при длинных спусках и управляемость.
• Элегантный дизайн. Цельный 2-поршневой суппорт тормоза MT8 Pro изготовлен из кованого алюминия. Эта технология придает тормозному суппорту исключительную жесткость.
• Это делает MT8 Pro одним из самых мощных и точных тормозов в своем сегменте.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ В КОМПЛЕКТЕ - Полный комплект для сборки.

Технические характеристики:

• Оптимальная термостойкость.
• Эргономичный алюминиевый однопальцевый рычаг HC.
• Кованые цельные 2-поршневые алюминиевые тормозные суппорты.
• Регулировка вылета без инструментов.
• Тормозные поршни MagnetiXchange для легкой замены тормозных колодок.
• Совместимость. со всеми дисками MAGURA Storm, Storm HC и Storm SL/SL.2.
• Сделано в Германии.
• Разработано и изготовлено в Германии.
• Модельный год 2019.
>

Характеристики продукта:

• Применение: MTB Cross Country (XC), All Mountain
• Технические характеристики: Полностью гидравлический двухпоршневой плавающий суппорт
• Регулировка износа колодок: автоматическая
• Тормозные колодки: Organic 7.4 Performance (заменяет 7.1), 7.2 Endurance
• Зажим для крепления шланга: RHR — поворотная прокладка шланга
• Тормозной шланг: Трубка диска MAGURA легко укорачивается.
• Передающая среда: Минеральное масло MAGURA Royal Blood.
• Гидравлическая система: Открытая, с расширением. камера
• Стажер. стандартная установка (IS): Да, адаптер
• EBT (Easy Bleed Technology):
• EBT (Easy Bleed Technology): Да
• Безопасность и эргономичность: Да
• Двойная стыковка рычага переключения передач: Да
• Регулировка вылета: да (без инструментов)
• BAT (регулятор точки прикуса): Нет
• magnetiXchange: Да
• OPD (цельный зажим): Да
• После сборки (PM): Да, прямой монтаж.
• 2-компонентный рычажный зажим: да.
• Материал крепежных винтов: алюминий.
• Материал мастер-рычага: Carbotecture SL (мастер), алюминий (рычаг)
• Материал зажима: алюминий (хромированная отделка)
• Длина шланга: 2200 мм (короткий)
• Рекомендуемая крыльчатка: Storm SL.2 140/160/180/203

Цвет

• Черный/хром (главный и рычаг)
• Хром/черный (суппорт)

Комплект поставки

• 1 x MT8 Pro 1-пальцевый алюминиевый дисковый тормоз HC с ножевым рычагом
• 2 крепежных винта
• 2 шайбы
• 2 наконечника троса
• 2 оливы

Дисковый тормоз готов к установке, полностью собран и прокачан!

Ротор и адаптер в комплект не входят!

Данные о продукте:

• Номер детали производителя: 2701728
• EAN: 4055184021965

  ли>

Что такое карботекция?

В чувствительной мотоциклетной и велосипедной промышленности MAGURA выступает за высочайшее качество, надежную надежность и проверенные компоненты собственного производства в Германии. Разрабатывая специальные материалы и процессы, такие как Carbotecture® и Carbolay®, мы реализовали конструкции и конструкции, которые не может реализовать ни один другой производитель. Мы также внедрили чрезвычайно эффективную систему обеспечения качества на наших производственных и сборочных заводах в Хюльбене и Хенгене, расположенных рядом с заводом в Бад-Урахе. Тормоза MAGURA легкие, очень стабильные и надежно работают в течение многих лет - и мы реализуем эти функции, используя несколько пластиков, которые мы разрабатываем сами. Но Carbotecture определенно больше, чем просто «пластик» — это гораздо больше!

Мы считаем себя архитекторами наших материалов, а термин Carbotecture® представляет собой комбинацию терминов «углерод» и «архитектура». Вот краткое объяснение того, как мы создаем наш основной материал Carbotecture®: Прежде всего, смесь высокотехнологичных полимеров и углеродных или стеклянных волокон преобразуется в пластиковые гранулы посредством нескольких сложных процессов. В процессе переработки от гранулята до готовой детали углеродные волокна оптимально располагаются с учетом будущих требований к нагрузкам. Этот процесс «Carboflow» позволяет получить любую желаемую форму гранул в процессе литья под давлением. Carbotecture® предлагает значительные преимущества по сравнению с классическим легким алюминием — например, он на 50% легче, но имеет такую ​​же прочность на разрыв и растяжение! Благодаря нашему высокоразвитому оборудованию и технологиям, Carbotecture® — это действительно материал мечты, который может создавать гладкие поверхности практически любой сложной формы — и именно так мы создаем наши жесткие, но легкие чемпионские тормоза. BMW также использует особые свойства Carbotecture® в своих мотоциклах — например, главный цилиндр сцепления в BMW GS изготовлен из этого материала.

Мы повышаем стойкость нашего материала Carbotecture SL® за счет интеграции углеродные волокна средней длины с полиамидами вместо коротких волокон – и это также снижает вес материала. Чемпионы по тормозам в нашей отмеченной наградами серии дисковых тормозов MT изготовлены из Carbotecture® и Carbotecture SL®.

Еще один из наших материалов — Carbolay®. Он производится в полностью автоматизированном процессе, в котором используется текстильный процесс для расположения углеродных волокон в соответствии с нагрузкой. Затем волокна автоматически пропитываются смолой в форме. Этот процесс позволяет нам производить лезвия рычагов Carbolay® привлекательной и эргономичной формы. Эти лезвия также обеспечивают превосходную передачу усилия пальцев благодаря высокой жесткости и малому весу.