Сжигание локомотив SU46-018 PKP Piko 52874 выхлоп.

Код: 17263256250
Как заказать
16300 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №11805923
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 6

Приобретая «Сжигание локомотив SU46-018 PKP Piko 52874 выхлоп.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «H0-1: 87» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Добро пожаловать в наш магазин

с оригинальными аксессуарами и моделями Piko

Мы рекомендуем вам новую модель:

Универсальный локомотив внутреннего сжигания

su46-018

При обозначении железных дорог польского состояния

pkp

  • Модель в аналоговой версии

  • Номер каталогиза >
  • Scale: H0, 1:87
  • Железные дороги: pkp
  • Era: V (с 1990 по 2007 год)
  • Power: dc 12v
  • Состояние: Новое, заводское упакованное, неиспользованное, оригинальная упаковка
  • Возраст Категория: 14 лет+
  • Материал: металл, пластик
  • Новый год 2025

Универсальное локомотив SU46-018

  • Длина локомотива: 218 мм,
  • Гнездо декодера: nem 658 plux22 (22 -Pin) - позволяет легко установить, водить декодер и звук с динамиком,
  • Двигатель: пять -сковод с маховиком,
  • Назначение: lok. NYSA, DOKP DOLNOśLąSKA,
  • Заводское число локомотива: su46-018,
  • nem nem короткая кинематория: Да,
  • Гнездо сменных связей: Да,
  • Номер оси с помощью ластиков: 2,
  • Минимальный радиус поворота на треках: 358 мм
  • Внутреннее освещение и освещение кабины: установлено (только с цифровым декодером возможности цифрового переключения),

    Локомотивное освещение: светодиод - Три белых огня спереди и два красных огня сзади, переменные с направлением вождения.

Локомотив внутреннего сжигания SU46-018 различает мин:

  • Точное воспроизведение характерной формы коробки с ryflas,
  • Пространственное Зеркала,
  • Syrena,
  • Деликатные желудочковые решетки на крыше,
  • Пространственные Плашинг,
  • Нефтяной фильтр,
  • Scoopes,
  • Оборудование Red -OU li>
  • Поручни у двери,
  • Несколько управляющих гнезда,
  • Лестницы,

гравированные тележки в локомотиве оснащены:

  • Гиллансы,
  • Спидометр,
  • Тормозные цилиндры И Заглушки,
  • Ручки,
  • Дымоходы,
  • Вентиляторы,
  • Радио -антенна

Исторический план локомотивов SU-46:

после положительных экспериментов с работой локомотивов SP45 внутреннего производства, польские государственные железные дороги решили заказать более сильную машину, которая может быть направлена ​​на обслуживание квалифицированного пассажира

Конструкторы локомотивов решили использовать уже проверенный двигатель в двигателе SP45 под лицензией FIAT, однако они увеличили свою мощность до 2250 л.с. Оказалось, что это было очень хорошее решение, потому что гораздо более мощный двигатель использовал немного больше топлива, чем его предшественник

Следующими инновациями в конструкции были: использование генератора для отопления электрического поезда и новая, облегчающая форма салона водителя и характеризуется жареными стенами, самостоятельной коробкой локомотив. SU46-002 Cegielski Zakłlady в Poznań предоставил еще 50 локомотива в 1976-1977 годах, что до сих пор соответствовало ожиданиям PKP, что порядок еще 267 машин с максимальной скоростью 120 км/ч и мощностью двигателя 1654 кВт рассматривался. Полем По разным причинам это не произошло, в 1985 году было произведено только 2 локомотива: SU46-053 и 054. В 2012 году более 30 машин серии SU46 все еще выполняли свое тяжелое ежедневное обслуживание Источник: Руководство пользователя SU46 PKP Piko Locomotive

звуковые версии локомотивной модели SU46 PKP являются конструктивным эквивалентом модели 52860 и различаются по многочисленным пространственным деталям, а также техническими инновациями > Эти модели представлены на заводском PLUX22 В дополнение к неприятностям отчетности соответствующей штаб -квартире , используя Railcomplus®, например, в нашу штаб -квартиру Piko Smartbox или Устройства управления MFX могут быть внесены индивидуальные изменения в картировании функций и наслаждаются ощущениями звука на самом высоком уровне благодаря увеличению до 2,5 в выходной мощности. Специально выбрано для SU46 и обеспечивает реалистичное воспроизведение 12-битного звука. Для локомотива звуки , такие как двигатель, звуковые сигналы, тормозный скрип может быть включен независимо

Галерея

использовал В описании предмета фотографии локомотив от производителя Piko

локомотив новый и первоначально упакован.