Літня гума 165/70R13C 80N KargoMax ST-4000 GTRADIAL 2022
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Покупая «Літня гума 165/70R13C 80N KargoMax ST-4000 GTRADIAL 2022», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Літо» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
GT Radial KargoMax ST-4000
ШИНА, СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННАЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ПРИЦЕПОВ И КАРАВЕНОВ, ПЕРЕДВИГАЮЩИХСЯ НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ.
- Сплошная конструкция профиля, разработанная для использование прицепа: сочетает в себе высокую стойкость к истиранию с низким сопротивлением качению.
- Усиленная конструкция боковин и резиновая смесь: уменьшает признаки старения, вызванные воздействием озона или ультрафиолетового излучения, продлевая срок службы.
- Специально разработанная резиновая смесь (внутренняя вставка): Эта шина обеспечивает постоянное давление воздуха.
*Фотографии в предложении носят иллюстративный характер. Фактический внешний вид может отличаться от показанного в зависимости от размера изделия.
Сезон: Летняя резина
Производитель: GTRADIAL
Модель: KargoMax ST- 4000
Ширина: 165
Профиль: 70
Диаметр: 13
Индекс скорости: N
Индекс нагрузки: 80
Год производства:2022
Маркетки ЕС на шинах помогают потребителям принять обоснованное решение о покупке.
Сопротивление качению шины является показателем ее энергоэффективности, что означает влияет на расход топлива и выбросы выхлопных газов. Класс сопротивления качению варьируется от A (самый эффективный) до E (самый низкий).
Тормозной путь на мокрой поверхности зависит от способности шины сцепляться с дорогой на мокрой поверхности. . Класс A определяет самый короткий маршрут, а E — самый длинный. Шина с маркировкой E тормозит на 18 метров дальше, чем шина с маркировкой A (методика испытаний, при которой измеряется тормозной путь от 80 до 5 км/ч на дороге, покрытой водой).
Внешний шум — это шум, производимый шиной при прохождении автомобиля, и измеряется в дБ (децибелах). Шум шин измеряется снаружи автомобиля, чтобы снизить негативное воздействие на окружающую среду. Поэтому не всегда этот параметр отвечает за комфорт внутри автомобиля.