Літня гума 155/80R13C 91/89N ST-6000 GTRADIAL 2023
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
GT Radial KargoMax ST-6000
Максимальный пробег, комфорт и дополнительная нагрузка.
- Предназначен для тяжелых условий эксплуатации в автоприцепах и прицепы - Сочетает высокую износостойкость с низким сопротивлением качению.
- Улучшенная защита и состав боковины - Обеспечивает устойчивость к ударам и старению при воздействии окружающей среды с высоким содержанием озона.
- Внутренний состав футеровки с высоким содержанием бутила - снижает распространение воздуха, обеспечивающее длительную надежную эксплуатацию открытой боковой канавки, позволяющее прочно сцепляться с камнем.
*Изображения, представленные в объявлении, носят иллюстративный характер
*Изображения, представленные в объявлении, носят иллюстративный характер
*Изображения, представленные в объявлении, носят иллюстративный характер
б>. Фактический внешний вид может отличаться от показанного в зависимости от размера изделия.
Сезон: Летняя резина
Производитель: GTRADIAL
Модель: KargoMax ST- 6000
Ширина: 155
Профиль: 80
Диаметр: 13
Индекс скорости: N
Индекс нагрузки: 91/89
< б> Год производства: 2023
Маркетки ЕС на шинах помогают потребителям принять обоснованное решение о покупке.
Сопротивление качению шины является показателем ее энергоэффективности, что означает влияет на расход топлива и выбросы выхлопных газов. Класс сопротивления качению варьируется от A (самый эффективный) до E (самый низкий).
Тормозной путь на мокрой поверхности зависит от способности шины сцепляться с дорогой на мокрой поверхности. . Класс A определяет самый короткий маршрут, а E — самый длинный. Шина с маркировкой E тормозит на 18 метров дальше, чем шина с маркировкой A (методика испытаний, при которой измеряется тормозной путь от 80 до 5 км/ч на дороге, покрытой водой).
Внешний шум — это шум, производимый шиной при проезжающем автомобиле, и измеряется в дБ (децибелах). Шум шин измеряется снаружи автомобиля, чтобы снизить негативное воздействие на окружающую среду. Поэтому не всегда этот параметр отвечает за комфорт внутри автомобиля.