LIQUI MOLY PRO-LINE COLLECTOR CLEANER 5168


Код: 13203732451
1732 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 50

Покупая «LIQUI MOLY PRO-LINE COLLECTOR CLEANER 5168», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Очистка турбо, коллектор, EGR» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

<ул>
  • Товар: Очиститель коллекторов LIQUI MOLY
  • Предложение распространяется на (количество): 1 шт.
  • Номер по каталогу: LIM21704
  • Состояние: Оригинальный товар, новый и упакованный
  • Техническая информация для 5168

    <ул>
  • Емкость [мл]: 400
  • <р> Liqui Moly® Pro-Line Ansaug System Reiniger Очиститель инжектора дизельного двигателя — специальный активный растворитель с технологически передовой комбинацией присадок для удаления типичных грязь и отложения в области впуска и дроссельной заслонки. Разрыхляет и удаляет жир и грязь, такую ​​как масло, сажа и т. д.

    Эффективный препарат для очистки впускной системы двигателя, не пачкая рук и не разбирая двигатель.

    <р> Системы впуска современных дизельных двигателей подвержены накоплению большого количества загрязнений. Из-за прорывов картера, люфта в подшипниках, турбокомпрессоре и При работе системы рециркуляции отработавших газов EGR во впускном коллекторе систематически накапливается все более толстый слой нагара. В экстремальных ситуациях эти загрязнения могут привести к полному разрушению. засорение коллекторных и впускных каналов в головке и клапана EGR. Именно поэтому крайне важно систематически очищать эти элементы.

    <р> Пока единственным эффективным методом очистки коллектора была его разборка и кропотливое соскабливание грязи. Однако в последнее время можно использовать препарат Liqui Moly.

    Основные правила безопасной очистки впуска дизельных двигателей

    <ул>
  • Дизельные двигатели имеют очень высокую степень сжатия, поэтому количество подаваемой жидкости не может быть слишком большим (риск сжатия жидкости поршнем).
  • Коллекторы некоторых автомобилей не пригодны для чистки описанным методом – если впускной коллектор имеет «коленообразную» форму, существует вероятность неконтролируемого удержания жидкости в каналах. коллектор.
  • Процесс очистки начинается с поиска удобного места для введения жидкости. Это должен быть вход во впускной коллектор.
  • Жидкость нельзя наносить на: o промежуточные каналы подачи воздуха; o интеркулер; o воздухозаборник двигателя. Причиной таких ограничений является высокий риск скопления жидкости. элементы.
  • Как использовать

  • Поместите чистящее средство во впускную систему после расходомера. Благодаря длинному распыляющему зонду вы можете очистить весь впускной канал.
  • Запустите двигатель и наносите препарат через короткие промежутки времени (2-3 с) при частоте вращения двигателя примерно 2500 об/мин.
  • Если во время нанесения скорость увеличивается (более 1000 об/мин), немедленно прекратите распыление.
  • Коды оригинального оборудования / Номера сравнения / Заменители

    <ул>
  • LIQUI MOLY 5168
  • Подбор запчастей по каталогу TecAlliance, дилерскому каталогу VIN

    <р> В одной модели автомобиля могут быть разные варианты данной детали. В случае неуверенности в правильности подбора деталей рекомендуется провести проверку по: Вин-номер