Liqui Moly Pro -line 5168 /21704 Collector Curifier - 400 мл спрея

Код: 16998334634
Как заказать
944 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №15063888
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 140

Заказывая «Liqui Moly Pro -line 5168 /21704 Collector Curifier - 400 мл спрея», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Очистка турбо, коллектор, EGR» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Liqui Moly Pro -Line Diesel System Ansaug ренера

Активная подготовка с высокоэффективной комбинацией добавок. Удаляет месторождения из области коллектора и клапана EGR. Он растворяет и удаляет такую ​​грязь, как масло, смола или сажи. Обеспечивает плавную работу всех подвижных деталей и увеличивает надежность дизельных двигателей. Łatwa i szybka aplikacja Эффект чистки ... Рекомендуется для профилактического использования во время обзоров. Только для дизельных двигателей

Использование:

  • Доступ к впускной системе: Разрешить доступ к системе впуска за измерителем воздушного потока/Турбогрессоер/охладителя, предпочтительно непосредственно перед впускным коллектором. Если двигатель не может поддерживать вращение с отсоединенной впускной трубкой или не может быть запущен, отсоедините пробку измерителя воздушного потока при выключении зажигания. После очистки удалите сохраненную ошибку из блока управления двигателем, используя соответствующее диагностическое устройство, и, при необходимости, запрограммируйте счетчик потока. зонд в короткой серии (2-3 секунды) в мин. 2000 двигателей оборотов. Во время применения переместите зонд вперед и назад, чтобы очистить весь впускной кабель. , немедленно прекрати распылять. Убедитесь, что подготовка не имеет контакта с счетчиком потока или лакированным элементом. Полем После завершения процесса дайте двигателю работать около 20 секунд в мин. 2000 революций, чтобы сжечь остатки центра в системе впуска