LEXUS GS300 92-97 JZS147 BC-RACING КОМПЛЕКТ КОЙЛОВЕРА V1-VS

LEXUS GS300 92-97 JZS147 BC-RACING КОМПЛЕКТ КОЙЛОВЕРА V1-VS

В серии V1 от BC Racing используется большой поршень диаметром 44 мм в амортизаторе диаметром 50 мм для максимального увеличения объема масла. Во время работы узла амортизатора масло внутри нагревается. Вязкость масла меняется при изменении его температуры, что может привести к изменению демпфирующих характеристик агрегата. BC Racing использует в своих подвесках только высококачественное масло, но делает все возможное, чтобы максимизировать производительность и построить линейку V1 с большим 50-миллиметровым амортизатором. Это увеличивает мощность агрегата, что в свою очередь увеличивает объем содержащегося масла, что значительно снижает пиковую температуру и значительно улучшает работу амортизатора.

Нижняя пружинная платформа BC Racing регулируется. Это позволяет расположить автомобиль с учетом углового веса, чтобы добиться идеального баланса и обеспечить максимальную производительность шин. Автомобиль должен нагружать каждую шину на оси равномерно, поэтому обе передние шины должны быть нагружены одинаково, как и обе задние шины. Это гарантирует равномерную работу обеих шин при прохождении поворотов, увеличивая общее сцепление с дорогой, максимизируя скорость прохождения поворотов и сокращая время прохождения круга.

Высота дорожного просвета определяется положением нижней опоры подвески. Крепление можно привинчивать вверх и вниз к корпусу амортизатора для выполнения полного диапазона регулировок. Поскольку высота дорожного просвета определяется регулируемым нижним креплением, а не пружинной платформой, вы сохраняете полный ход амортизатора независимо от высоты дорожного просвета.

Подвески V1 имеют 30-позиционную регулировку демпфирования, которая сочетает в себе как отскок, так и сжатие в одном регуляторе, что обеспечивает простоту и удобство использования. Эта регулируемая функция позволяет точно настроить автомобиль под соответствующие условия. Регулируя переднее и заднее демпфирование, вы можете регулировать манеру езды вашего автомобиля. Например, увеличение силы демпфирования сзади по сравнению с передней приведет к тому, что автомобиль начнет склоняться к большей избыточной поворачиваемости.

Многие подвески BC Racing V1 оснащены верхними креплениями Pillowball. Крепление изготовлено из алюминиевого сплава, анодировано, а затем подвергнуто пескоструйной обработке для получения высококачественного и долговечного покрытия. Подушки производятся в Японии, а их прочная конструкция исключает любые люфты и изгибы, связанные со стандартными резиновыми креплениями, тем самым улучшая реакцию и управляемость.

Если на вашем автомобиле возможна регулировка развала, подвески BC Racing автоматически включают в себя регулируемые алюминиевые верхние крепления развала Pillowball. Эти крепления оснащены такими же высококачественными японскими креплениями Pillowball, но имеют дополнительное преимущество в виде регулируемого верхнего крепления, которое позволяет регулировать наклон в соответствии с вашими потребностями, будь то в дороге или в дороге.