ЛАЗ 315/160 з підзорною трубою 1 погонний метр


Код: 13625069944
5934 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 987

Приобретая «ЛАЗ 315/160 з підзорною трубою 1 погонний метр», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Колодцы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Комплексная сквозная канализационная камера 315/160, высота 1 м

В комплект входит:

  • Валовая труба - длина 315 мм, 1 метр
  • Кинет (основание) через 315/160 с прокладкой
  • Телескоп А15 из пластика
  • Уплотнение для телескопа 315

Цена указана за комплектную скважину

Комплексная канализационная камера с возможностью присоединения труб диаметром 160 мм в основании.

Гофрированная шахтная труба изготовлена ​​из полипропилена (ПП), устойчивого к химическим соединениям. , удары, низкие и высокие температуры. Это один из элементов пластиковой смотровой камеры 315 для канализации или дренажа. Это также элемент, соединяющий основание с телескопической трубкой. Валовая труба изготовлена ​​из полипропилена ПП методом впрыска, ее можно резать ручной или механической пилой.

- Внутренний диаметр трубы: 315 мм

- Внешний диаметр трубы: 355 мм

p>

- Длина секции: 100 см.

Телескоп с цельной пластиковой крышкой – нагрузка 1,5 тонны (класс А15 – пешеходное и велосипедное движение)

- размер крышки: квадрат 40х40 см

- высота около 40 см

- диаметр телескопической трубки: 315 мм

Телескопическая Конец скважины имеет огромное преимущество перед всеми другими решениями, поскольку исключает передачу каких-либо нагрузок на основание скважины. Подвижный телескоп компенсирует все микроперемещения как дорожного покрытия, так и родного грунта, связанные, прежде всего, с сезонными изменениями температуры и динамическими нагрузками от дорожного движения. Данное решение также позволяет корректировать ординаты крепления канализационного люка при монтаже и подготовке дорожного покрытия, а также его последующую адаптацию к реконструируемой дороге.