ЦЕПЬ DID 520 VX2 X-RING CROSS ENDURO HONDA KTM
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Приобретая «ЦЕПЬ DID 520 VX2 X-RING CROSS ENDURO HONDA KTM», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Приводные цепи» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Добро пожаловать в магазин DiDallegro
Предмет продажи — цепочка DID
Цепи D.I.D — это продукт высочайшего качества.
Их производитель – японская компания «DAIDO KOGYO» работает на рынке более 76 лет. Специализируется на производстве приводных цепей для мотоциклов и цепей ГРМ.
Пользователи двухколесных транспортных средств во всем мире давно убедились в их неоспоримых преимуществах и успешно используют их как в самых тяжелых дорожных мотоциклах, так и в высокопроизводительных. спортивные автомобили, кроссовые, гоночные и квадроциклы.
Их широкий ассортимент, разнообразный с точки зрения долговечности, применения и цены, позволяет пользователю выбрать продукт, который лучше всего соответствует его требованиям.
Цепи D.I.D устанавливаются на заводе крупнейшими японскими компаниями и европейскими производителями мотоциклов HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA DUCATI APRILII KTM, что доказывает высочайшее качество.
DID520VX3-118 OCNIW
- Тип приводной цепи: Объем
- 520ATV: Макс. 750 см³
- 520VX2: Макс. 650 см³
Применение:
HUSABERG
- FC 450 2004-2006 гг.
- FC 501 2000
- FC 550 2003-2006
- FC 600 2000
- FE 390 2010
- FE 400 2000 -2003
- FE 450 2004-2006
- FE 450 2009-2013
- FE 501 1995
- FE 501 2000-2004
- FE 501 2000-2004
- FE 501 1995
- FE 501 2000-2004
- FE li>
- FE 501 2013
- FE 550 2004–2008
- FE 570 2009–2010
- FE 600 2000
- FE 650 2003–2008
- FS 450 2008
- FS 570 2010
- FS 650 2007–2008
- FX 450 2010
- TE 125 2012–2014 гг.
- TE 250 2011–2014 гг.
- TE 300 2012–2014 гг.
HUSQVARNA
- ФК 250 2014–2015 гг.
- ФК 350 2014–2015 гг.
- ФК 450 2014–2015 гг.
- FE 250 2014 г. -2015
- FE 350 2014-2015
- FE 450 2014-2015
- FE 501 2014-2015
- TC 125 2014-2015
- TC 250 2014-2015
- TE 125 2014-2015
- TE 250 2014-2015
- TE 300 2014-2015
- TC 250 2014-2015
- TE 125 2014-2015
- TE 250 2014-2015
- TE 300 2014-2015
- TC 250 2014-2015 li>
KTM
- Adventure 640 1999–2007 гг.
- Duke 400 1994–1995 гг.
- Герцог 620 1994–1998 гг.
- Герцог 690 2008–2015 гг.
- Дюк II 640 1999–2007 гг.
- EGS 125 1993–1999 гг.
- 200 египетских фунтов 1998-1999 гг.
- 250 египетских фунтов 1993-1999 гг.
- 300 египетских фунтов 1993-1999 гг.
- 350 египетских фунтов 1993-1994 гг.
- 360 египетских фунтов 1996-1997
- EGS 400 1993-1997
- EGS 620 1994-1998
- EXC 125 1993-2015
- EXC 200 1998- 2015
- EXC 250 1993-2015 li>
- EXC 300 1993-2015
- EXC 360 1996-1997
- EXC 380 1998- 2001
- EXC 400 1993–1997
- EXC 400 2000–2011
- EXC 440 1994–1995
- EXC 450 2003–2015< /li>
- EXC 500 2012–2015
- EXC 520 2000–2002
- EXC 525 2003–2007
- EXC 530 2008–2011 >
- EXC-E 300 2007–2014 гг.
- EXC-F 250 2007–2015 гг.
- EXC-F 350 2012–2015 гг.
- EXC-R 450 2008
- EXC-R 530 2009-2010
- EXE 125 2000-2001
- Эндуро 690 2008-2015
- LC2 125 1996 - 2000
- LC4 400 1998
- LC4-E 400 1998-2001
- LC4-E 640 1999-2006
- MXC 525 Desert Racing 2003-2005
- SC 400 1995-1999
- SC 620 1994-2001
- SC 625 2002
- SMC 625 2004-2006< /li>
- SMC 660 2003–2006 гг.
- SMC 690 2008–2015 гг.
- SMR 450 Супермото 2004–2014 гг.
- SMR 525 Супермото 2004–2005 гг.< /li>
- SMR 560 Supermoto 2006–2007 гг.
- SX 125 1993–2015 гг.
- SX 150 2009–2015 гг.
- SX 200 2003–2004 гг.
- SMR 560 Supermoto 2006–2007 гг. л