CTK Practic 2.0 Pack - Звукоизоляция, подавление мата - упаковка 2,96 м2

2,0 мм коврик на основе бутила и полимеров с алюминиевой алюминиевой фольгой 60 мкм для демпфирования, шума и резонанса - 16 шт. 37x50см (2,96 м2), MLF = 0,25

ctk Practic 2.0 Box -очень гибкий, самополагаемый антивибрационный коврик для демпфирования шума, вибраций и акустического резонанса элементов каро-автомобиля и автомобильной обитания, коммунальных автомобилей (автобусы), машинных корпусов, промышленного оборудования, компьютерного оборудования, электроники, электроники. Очень хорошая связь между низкой ценой, высокой эффективностью и умеренным весом. Цена за упаковку: 16 листов размером 370x500 мм (2,96 м2), толщина коврика 2,0 мм, толщина алюминиевой фольги 0,06 мм (60 микрометров).

CTK Практика - Многие применения по привлекательной цене

CTK Практикуйте - это материал, который поглощает вибрации в форме самопоглощающего коврика, изготовленного на основе бутиловых композитов и полимеров, характеризующихся низкой частотой резонанса, хорошей адгезией к земной и очень высокой эластичности. Снаружи существует пышная алюминиевая фольга с толщиной 0,06 мм (60 микрометров), которая обеспечивает механическую защиту, усиление демпфирующего материала и дополнительное улучшение его акустических свойств. Коврики CTK из практики - это успешное сочетание высокого качества и хорошей эффективности подавления, сохраняя при этом привлекательную цену. Это означает, что продукты в этой серии имеют много практического применения в различных областях и отраслях. В сопоставимом диапазоне цен на CTK Practic Mats имеет одно из более высоких значений коэффициента механических потерь (MLF), которое определяет способность данного материала эффективно подавлять вибрации. Эти коврики предназначены для основного, недорогого подавления шума, вибраций и акустического резонанса элементов корпуса автомобиля (дверь, пол, крыша, багажник, маска двигателя, элементы обивки и т. Д.). Они также могут быть использованы в закрытых комнатах, например, Для машин с молчанием и промышленных устройств, компьютера, кондиционирования воздуха, бытовых приборов и даже оловянных раковинов, подносов для душа и ванн. Продукт не -токсичен, водонепроницаемый, не поглощает влагу и не распространяется под влиянием погодных условий. Он обладает антикоррозивными и герметизирующими свойствами. CTK Praktic Mats также хорошо работают во время работы, направленной на базовое улучшение акустики автомобильной кабины в случае сборки и использования автомобильного аудиооборудования и при завершении или ремонте акустической изоляции, например, После ремонта элементов тела.

Основные параметры:

Сборка

Практические маты CTK -это самооценка, очень гибкие и легко наносить на поверхности с плоской или сложной формой. Они могут быть установлены в широком диапазоне температур без отопления, но самый высокий комфорт работы получается при температуре окружающей среды выше +10ºC. Обернутая поверхность должна быть сухой, чистой и очень хорошо обездоленной. Чтобы максимально использовать демпфирующие свойства, после того, как прикрепил коврик, нажмите твердо, например, с роликом (роликом), так что он тщательно придерживается всей поверхности подавленного субстрата, не создавая пространство с воздушными лопастями. Самостоятельный бутиловый слой обладает самостоятельным свойствами, благодаря тому, что через некоторое время адгезия материала на землю увеличивается еще больше, создавая последовательное целое.

Эффективность подавления

При молчании автомобиля желаемый эффект получается посредством акустической изоляции его внутренней части и, прежде всего, при значительном восстановлении (демпфирование) амплитуды вибраций механических металлов и пластиковых элементов кузова и автомобильной кабины. С этой целью гибкие и слегка упругие материалы (например, на основе резинового бутила) применяются к подавленным элементам, в которых существуют высокие потери механической энергии, вызванные внутренним трением. В результате энергия вибрации поглощается подавляющим материалом и обменивается в него на тепло. Способность данного материала поглощать энергию механических вибраций зависит от многих факторов, в том числе, в частности, от его конструкции, химического состава, веса, толщины и т. Д. Это определяется фактором механической потерей (механический коэффициент потерь - MLF ), который является одним из наиболее важных параметров, которые должны быть уплачены при выборе выбора вибрации. Этот фактор содержится в количестве 0,00-1,00 для определенной частоты и температуры (чем выше значение коэффициента MLF, тем выше способность материала подавлять вибрации). Чтобы заметить шум и вибрации внутри автомобиля, вы должны выбрать материалы с максимально возможным значением коэффициента механических потерь. При демпфировании элементов автомобильного корпуса вес демпфирующего материала также важен, что часто не идет рука об руку с наивысшей эффективностью подавления. Следовательно, вы должны искать наиболее благоприятный компромисс между высоким значением коэффициента механических потерь (MLF) с низким весом материала и адекватной цены. В автомобильной аудиоиндустрии, во время подавления автомобильных дверей, в которых динамики будут работать, «закрытие» заводских технологических отверстий практикуется, приклеивая их со звукоизоляционным ковриком (создавая герметичную камеру динамика). В этих местах маты с высоким коэффициентом MLF, умеренным весом и в то же время имеют более толстую алюминиевую фольгу, которая обеспечивает большую жесткость и стабильность поверхности над герметичными технологическими отверстиями.

Как эффективно успокоить машину?

Самый высокий уровень молчания внутренней части кабины транспортного средства может быть достигнут только путем полной звукоизоляции (демпфирование и акустическая изоляция и немой) всех ключевых элементов тела и внутренней части, устанавливая на этих элементах слои (если это возможно и доступно) три различных типа наиболее эффективных материалов, где каждый из них имеет разные роли, и все различные частоты. Это:

• Высокоэффективные анти -вибрационные материалы, подавляющие вибрации и резонанс элементов тела и дополнительно изолируют внутреннюю часть от внешнего шума -качественного бутилового коврика, алюминия и полимеров с максимально высоким значением коэффициента MLF (например, Premium CTK, CTK, CTK MATCANTS),
• soft, porous materials absorbing sound with the structure of open and partially closed cells, which in addition to sound absorbing properties, at the same time also play the role of shock -absorbing and Подавление резонансов пластиковых элементов обивки и уменьшить потрескивание и скрип этих элементов (например, полиуретановый CTK Sunde Silencefix, CTK Wavefix, CTK LineFix, CTK Caimat Silent Mats, эффективные пены с увеличенной плотностью CTK Silencemat).