Шариково-кулачковая сцепка крепится четырьмя винтами с расстоянием между ними 90х40 мм.

кулачковый крюк с шаром для буксировки подойдет каждому. Это устройство позволяет буксировать как стандартные шаровые, так и проушины.

Сцепка позволяет буксировать практически все прицепы с проушиной, в том числе: легкие и тяжелые специализированные прицепы, сельскохозяйственные прицепы, лесозаготовительные прицепы, военные прицепы. , прицепы специального назначения, четырехколесные прицепы с торсионной осью.

Кроме того, изделие оснащено буксирной шарой диаметром 50 мм, а это значит, что мы также можем подключить к нему можно подключить любой стандартный автомобильный прицеп.

Этот продукт будет особенно полезен, когда мы часто буксируем прицепы поочередно с проушинами и шаровыми соединениями.

Клацевое сцепное устройство решение, чаще всего используемое в специализированных прицепах. Зацепку также называют НАТО или военный крюк из-за ее первоначального использования. Он используется в сельском хозяйстве и строительной отрасли, а также в любой отрасли, где требуется буксировка специализированных прицепов по труднопроходимой местности. Чаще всего используется на тракторах, комбайнах, кормоуборочных комбайнах, экскаваторах и грузовых автомобилях, но может использоваться и на любом автомобиле, оснащенном фаркопом.

Данная сцепка предназначена Крепится на четыре винта M16 и имеет расстояние между крепежными отверстиями - 90х40 мм.

Сцепное устройство идеально подходит даже для самых сложных условий, таких как бездорожье, сельское хозяйство или стройка, поскольку оно обеспечивает прицепу больший диапазон движения независимо от буксирующего автомобиля.

Это обеспечивает большую безопасность и предотвращает повреждение прицепа.

По сравнению со стандартным шаровым сцепным устройством оно обеспечивает гораздо большую максимальную буксировку и его проще и быстрее использовать.

В зависимости от выбранной сцепки - позволяет буксировать прицепы максимальной массой от 3 тонн до 15 тонн.

Весь процесс подключения прицепа состоит из нескольких простых действий. .

Просто разблокируйте штифт, откройте «кулачок», установите проушину или кольцевую сцепку, закройте «кулачок» и зафиксируйте шплинтом.

После этих действий автомобиль готов к поездке.

Если у вас есть прицепы как с шаровыми опорами, так и с проушиной, и вы не хотите каждый раз менять сцепное устройство в своем автомобиле, этот товар именно для вас!

Технические данные:

• Максимальная вертикальная нагрузка (S): 340 кг.
• Максимальное тяговое усилие за проушины (R): 6300 кг.
• Максимум. тяговое усилие для шаровых сцепок (R): 3500 кг.
• Параметр D(c): 31,0 кН.
• Размер шара: стандарт ЕС ISO 50 мм.
• Расстояние между крюками ( в открытом состоянии): 100 / 45 мм.
• Расстояние между крюками (в закрытом состоянии): 42 мм.
• Минимальный диаметр буксирной проушины: 42 мм.
• Одобрение: да.
• Номер одобрения: E2 55R-01 12211.
• Опора для сцепки: проушина, шарик.
• Защита: да (в виде штифта).
• Расстояние между монтажными отверстиями: 90х40 мм.
• Диаметр крепежных отверстий: φ17 мм.
• Количество винтов для крепления: 4 (М16) (в комплекте).