Кульова зчіпка AL-KO AKS 3004 приводний стабілізатор

Код: 13957477584
Как заказать
27232 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №18571678
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «Кульова зчіпка AL-KO AKS 3004 приводний стабілізатор», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тормозная система» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Шариковая сцепка AL-KO AKS 3004 со стабилизатором хода

АКС 3004 оригинальный продукт AL-KO из польской дистрибуции

Серийный номер продукта: 1225158

АЛ-КО

Преимущества сцепных головок AL-KO: высокое качество продукции, надежность, простота и надежность в работе, немецкая точность

Шариковая сцепка AL-KO AKS 3004 со стабилизатором хода:

<ул>
  • Допустимая общая масса: 3000 кг.
  • Вал: трубчатые винты M12 диаметром 50 мм, 2 горизонтальных и 1 вертикальный монтаж (в комплект входят переходные втулки для установки на сцепные устройства меньшего размера 45, 40 и 35 мм)
  • Расстояние между отверстиями: 50–54 мм.

    • Шариковая сцепка, гасящая продавливание прицепа, безопасная сцепка AKS™3004 со стабилизирующим устройством.Прицеп, оборудованный AKS™, позволяет быстрее успокоить в опасной ситуации. Более того, стабилизирующая сцепка теоретически позволяет добиться более высокой максимальной скорости (обратите внимание на максимально допустимую скорость!). AKS™ соответствует требованиям ISO 11555 1 (на немецких автомагистралях возможна скорость до 100 км/ч).

    Как это работает: При активации рычага стабилизации четыре специальные фрикционные накладки зажимают шар крюка автомобиля, буксирующего прицеп. Тормозной момент может составлять максимум 320 Нм.

    Намотка и раскачивание устраняются уже на корню.

    Применение: Рычаг сцепки и рычаг стабилизации отделены друг от друга. Оба управляются одной рукой. Нет необходимости в громоздких дополнительных мерах безопасности. Чтобы облегчить маневрирование прицепа, просто откройте рычаг стабилизации.

    Шарика фаркопа должна быть чистой и сухой (без смазки)