УДЛИНЕННЫЙ ФЛАНЕЦ ШАРОВАЯ КОВКА

Кованый шар, поковка, шар с фланцем, удлиненный, более длинный крюк, более длинный шар, удлинение фаркопа

Шар с удлиненным фланцем, поковка, кованый шар

Ваш крючок слишком короткий? У вас есть машина доставки или эвакуатор, и вы не можете установить прицеп?

Этот товар специально для вас!

Если автомобиль и прицеп длинные, увеличение расстояния между шарами позволяет уменьшить радиус поворота, особенно при движении задним ходом.

Это тягово-сцепное устройство также подходит для крепления велосипедов, а также позволяет буксировать прицепы со стабилизатором AL-KO!

Мощный, надежный — именно такими словами можно описать этот продукт, предназначенный для самых требовательных пользователей. Этот шар предназначен для буксировки прицепов массой до 3500 кг и вертикальной нагрузкой до 200 кг!

Универсальный шарик с удлиненным фланцем, привинченный спереди четырьмя винтами, подходит для отверстий размером 83x56 мм. Такое расстояние отверстий чаще всего применяется в автобусах и прицепах в усиленной задней балке, но шаровую можно установить и в любой фаркоп, приспособленный для крепления шаровой четырьмя винтами.

Если у вас есть фаркоп с шаром с двумя винтами с расстоянием между ними 90 мм, мы также предлагаем специальный адаптер, который позволит вам закрепить эту шару на фаркопе.

Технические данные:

• Омологация: да
• Номер одобрения: E1 R01 0884
• Параметр (D): 17,5 кН
• li>
• Максимальное тяговое усилие: 3500 кг.
• Максимальное вертикальное давление (S): 200 кг.
• Расстояние шара от монтажной пластины: 202 мм.
>
• Опускание шара относительно монтажной поверхности: 28 мм.
• Вес: 4,3 кг.
• Цвет: черный, порошковая окраска.
• Расстояние между крепежными отверстиями: 83х56 мм.
• Количество винтов для сборки: 4 (в комплект не входят — комплект можно купить на другом аукционе).
• Производитель: Westfalia.
• Страна-производитель: Германия
• Код производителя: 329143600001

Сцепное устройство используется, в том числе, в автомобилях:

Chevrolet Blazer, Chevrolet Trailblazer, Citroen C25, Citroen Jumper I, Citroen Jumper II, Dodge Ram 1500 I, Dodge Ram 1500 II, Dodge Ram 1500 III, Додж Рам 1500 IV, Додж Рам 2500 I, Додж Рам 2500 II, Додж Рам 2500 III, Додж Рам 3500 I, Додж Рам 3500 II, Фиат Дукато I, Фиат Дукато II, Форд Турнео Коннект, Форд Турнео Коннект, Форд Ranger I, Ford Ranger II, Ford Ranger III, Ford Ecovan, Ford Transit, Hyundai Porter I, Hyundai Porter II, Hyundai H350, Hyundai H100 I, Hyundai H100 II, Iveco Daily, Iveco Daily III, Iveco Daily IV, Iveco Daily V , Iveco Daily VI, Jeep Cherokee, Kia Pregio I, Kia Pregio II, Kia Bongo I, Kia Bongo II, Kia Bongo III, Kia Bongo IV, Leyland DAF 400, Mazda E-Serie I, Mazda E-Serie II, Mazda E -Серия III, Мерседес 100, Мерседес Вито, Мерседес Виано, Мерседес Варио, Мерседес Спринтер I, Мерседес Спринтер II, Мицубиси Л 400, Мицубиси Л 200 И, Митсубиси Л 200, Мицубиси Л 200, Мицубиси Л 200, Ниссан НВ 200, Ниссан Примастрар, Опель Арена, Опель Мовано А, Опель Мовано Б, Опель Виваро, Пежо Эксперт I, Пежо Эксперт II, Пежо Боксер I, Пежо Боксер II, Рено Маскотт, Рено Мастер I, Рено Мастер II, Рено Мессенджер, Рено Мессенджер, Рено Trafic, VW Taro, VW Amarok, VW Multivan I, VW Multivan II, VW T5, VW T4, VW Crafter, VW LT 28-35, VW LT 46, VW T6, Fiat Talento, Isuzu D-MAX I, Isuzu D- MAX II, Mitsubishi Pajero III, Mitsubishi Pajero IV, Nissan Navara II, Nissan Navara III, Nissan Interstar, Nissan Patrol Y61, Nissan Patrol Y62, Nissan Primastar, Toyota Hilux VII, Toyota Hilux VIII, Toyota Land Cruiser J100, Toyota Land Cruiser J200 , Тойота РАВ4 I, Тойота РАВ4 II, Форд Ф-150, Форд Ф-250, Форд Ф-350