ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ NEMA11, 2-ФАЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ТОКА

➡️Высококачественный двигатель из листовой стали, низкая самоиндукция и хорошее время отклика, может быть напрямую подключен к нагрузке и работать на низкой скорости без редуктора.

➡️Он может обеспечить высокое соотношение крутки к инерции на нагруженном валу и устранить ошибку системы, вызванную использованием редукторов.

➡️Внутренний ротор использует немецкую продукцию. технологии, а поверхность покрыта импортным роторным клеем для предотвращения образования заусенцев на поверхности после окисления и шлифовки углеродистой стали, вызывающих увеличение шума двигателя.

➡️Передняя и задняя крышки идеально соединены, Фюзеляж изготовлен из черного электрофореза, высококачественной атмосферы и стандартных размеров.

➡️Малый размер, легко носить с собой и хранить, удобен в использовании и имеет хорошую производительность.

☑️Спецификация:

• Тип изделия: шаговый двигатель NEMA11
• Материал: углеродистая сталь
• Назначение: управление сцена промышленного двигателя, коробки передач.
• Угол шага: 1,8°.
• Напряжение: определяется оснащенным контроллером, не постоянное напряжение.
• Ток: 0,8А.
>
• Выдерживаемая крутка: 0,06 Нм
• Сопротивление: 5,3 Ом
• Индуктивность: 3,3 мГн/фаза
• Длина: около 32 мм/1,3 дюйма< /li>
• Количество пазов: 4
• Тип вала: Одинарный плоский фрезерный стол
• Точность угла шага: ± 5% (полный шаг)
• Точность сопротивления: ± 10% (20 ℃).
• Точность индуктивности: ± 20% (1 кГц).
• Повышение температуры: максимум 80 ℃ (номинальный ток, 2-фазное питание)< /li>
• Температура окружающей среды: -20℃ ~ 50℃.
• Сопротивление изоляции: 100 МОм мин., 500 В постоянного тока.
• Выдерживаемое напряжение: 500 В переменного тока в течение одной минуты.
• Радиальное. люфт: максимум 0,02 мм (нагрузка 450 г)
• Осевой люфт: максимум 0,08 мм (нагрузка 450 г)
• Максимальная радиальная нагрузка: 28 Н (20 мм от поверхности фланца)
• Максимальная осевая нагрузка: 10 Н

☑️Список комплектации:

• 1 шаговый двигатель NEMA11