Кріплення для гірськолижного туризму ATK Bindings XFN9.102
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «Кріплення для гірськолижного туризму ATK Bindings XFN9.102», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Скитуров» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Это автоматический перевод, созданный программным обеспечением: Революционный передний лыжный тормоз для легких альпинистов: меньшая скорость растормаживания и более мягкие пружины в механизме фиксации носка по сравнению с Front 12. CAM RELEASE SYSTEM® и ELASTIC RESPONSE SYSTEM® гарантируют наилучшую производительность. Автоматический передний тормоз Десять лет назад компания ATK Bindings разработала первую систему переднего тормоза, которая установила новый стандарт функциональности и простоты использования. Это была первая тормозная система, которую не нужно было блокировать при движении в гору и которая всегда была готова затормозить лыжи, когда ботинки не были вставлены в носок. Своеобразным «ограничением» была необходимость двойной активации: один раз для переднего рычага блокировки и один раз для включения тормоза. Новый шаг вперед был достигнут с помощью крепления Front 12, а его особенности были переняты при разработке Front 9: тормоз автоматически активируется над лыжой, когда передняя часть переводится в режим ходьбы, просто потянув за переднюю блокировку. рычаг крепления. Тот же подход переводит тормозные рычаги в режим спуска: поднимаем передний рычаг и тут же отпускаем его. Тормоз отпустится автоматически, если вы отпустите или добровольно освободитесь от крепления. Адрес новой тормозной системы ясен: чистые горные лыжи, где для безопасного катания по самым крутым склонам необходимы простота конструкции, удобство использования даже в экстремальных условиях и абсолютная функциональная надежность. Технические детали Издание: 4-9 Регулировка: 20 мм Лыжный тормоз: 86 мм, 91 мм, 97 мм, 102 мм, 108 мм Режимы ходьбы: плоский, +26 мм, +40 мм Гибкий ход пятки (ERS): 10 мм Автоматический передний тормоз