Адаптер для крепления велосипеда +3 +4 на фаркопе
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Оплачивая «Адаптер для крепления велосипеда +3 +4 на фаркопе», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «На буксировочный крюк» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Аукцион касается ТОЛЬКО приспособления, используемого для расширения платформы YAKIMA JustClick на 3 или 4 велосипеда
и предназначен для велосипедной стойки, установленной на крюке Yakima JustClick для 2 или 3 велосипедов с возможность расширения еще одним велосипедом (после покупки дополнительного велосипеда на этом аукционе).
Платформа Yakima JustClick
единственная платформа на рынке это так легко собрать!
На фотографиях ниже показана велосипедная платформа для 2 или 3 велосипедов, которые не участвуют в этом аукционе.
Особенности крепления для велосипедов:
- Самая простая установка на рынке
- Безопасность в стандартной комплектации (информационные метки, информирующие о правильной установке)
- Закрепление держателя на фаркопе
- Закрепление всех велосипедов, установленных в держателе
- Колеса для удобной транспортировки b> в машину и обратно
- Самое большое расстояние между велосипедами на рынке и разная высота (простая сборка велосипедов, отсутствие проблем со сталкивающимися рулями) , педали и т. д.)
- Возможность расширения на один велосипед
- Наклон для облегчения доступа к багажному отделению автомобиль с прикрепленными велосипедами
- Возможность перевозки электровелосипедов
Спецификация:
Количество велосипедов: от 2 до 4(в зависимости от базового багажника)
Грузоподъемность : 60 кг
Максимальный вес велосипеда: 30 кг
Съемные держатели рамы: ДА
Возможность опрокидывания вместе с велосипедами: ДА
Закрытие велосипеда в держателе: ДА
Закрытие держатель на автомобиле: ДА
Предусмотрены замки: ДА
Для перевозки электровелосипедов: ДА
Подходит для автомобилей с запасным колесом сзади: НЕТ
Задние фонари: ДА
Вилка питания: 13-контактная
Одобрение TUV: ДА
City Crash: ДА
Благодаря специально разработанной системе, позволяющей собирать платформу в сложенном виде, сборку можно производить одной рукой.
Для облегчения сборки и разборки с внизу платформа имеет колеса, на которых можно перевозить оборудование в машину и обратно.
Держатель имеет маркировку (красную и зеленую) информирует о правильной и безопасной установке ручки и адаптера-удлинителя.
Рукоятка не подходит для автомобилей с запасным колесом, установленным на заднем люке.
На фото ниже показано багажник с прикрепленным пандусом (опция доступна для приобретения), что облегчает загрузку велосипедов, не поднимая их.
ЯКИМА - Когда Стив Коул и Дон Бандуччи купили Yakima Industries в 1979 году, это была всего лишь небольшая механическая мастерская в Якиме, штат Вашингтон.
Эти двое — каякеры и велосипедисты. пионеры увидели лучшее и большее будущее для перевозки спортивного инвентаря для отдыха и взяли на себя миссию по увеличению наших автомобилей.
В 2010 году компания «Якима» стала владельцем бренда Whispbar, который с 2015 года напрямую распространяется компанией Taurus на польском рынке.
Девиз бренда YAKIMA «Возьми с собой больше друзей»
На фото ниже показана рампа, облегчающая погрузку велосипедов – элемент можно приобрести отдельно.
Советы и комментарии:
Принимая решение о покупке велосипедной платформы с крюком, мы должны обратить внимание на вес велосипедов, к которым она приспособлена, может ли она перевозить электрические велосипеды - если это необходимо, и самое большое преимущество велосипедной платформы - может ли она расшириться под дополнительную велостойку - из платформы для перевозки 2-х велосипедов делаем площадку для 3-х велосипедов, или из платформы для перевозки 3-х велосипедов делаем площадку для 4-х велосипедов. Из-за грузоподъемности крюка в настоящее время невозможно перевозить в автомобиле более 4 велосипедов.
Обратим внимание на возможность наклона платформы с прикрепленными велосипедами и до какой степени она наклоняется, чтобы не ограничивать доступ к багажнику в автомобиле. Из-за конструкции автомобильных крюков и конструкции самой двери багажника наклон платформы может оказаться недостаточным для ее открытия.
Мы помним, что после покупки велоплатформы необходимо заказать дополнительный номерной знак в транспортном отделе. Текущая стоимость такого решения составляет 52,5 злотых. Дополнительно обратим внимание на тип электромонтажа крюка. В настоящее время большинство велосипедных платформ имеют 13-контактную установку, поэтому, чтобы использовать все фонари на платформе, установка автомобиля также должна быть 13-контактной. Дополнительно сообщаем, что автомобили из США часто имеют фаркоп, несовместимый с европейской продукцией.
После установки велоплатформы обратите внимание, что наш автомобиль был удлинен, что может ограничить парковку, и что очень важно, задние парктроники в автомобиле часто отключаются, поэтому они не будут информировать о препятствиях сзади. автомобиля.
Также неплохо проверить, насколько у нашей машины опустилась задняя подвеска (после загрузки 4 велосипедов - около 60 кг + платформа около 20 кг + багаж как минимум для 4 человек) может оказаться, что это слишком очень для нашей машины, что может ощущаться на неровностях дороги, лежачих полицейских и бордюрах.