Кована Knogowoda L19 ZRP BMW 3.0L N55 / S55 I-BEAR VINTS
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «Кована Knogowoda L19 ZRP BMW 3.0L N55 / S55 I-BEAR VINTS», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Поддельные узлы L19 L19 ZRP BMW 3.0L N55 / S55 I-beam
Связующие шатуны I-луча для BMW 3.0L N55 и S55 построены из лучшего сырья 4340 высокой растягивающей стали с специально оптимизированной формой для высокой производительности и чрезвычайной долговечности. Эти характеристики «прямой вырезанный» конец для повышенной дуразации, поэтому их можно использовать только в сочетании с поршнями вторичного рынка. Втулки изготовлены из материала Ampco 18, для превосходной устойчивости к износу и усталости и имеют радиальную канавку, действующую в качестве резервуара масла. Они застрелены, чтобы снять напряжение от материала и многоэтапного теплового угощения, чтобы повысить жесткость. Тяжелые допуски в процессе продукта обеспечивают идеальную установку, оптимизируя масляные очистки. Изгиб и поворот плотно контролируются. Участок стержня включает в себя закрепители ARP 2000 Cap, которые оценены в 220 000 фунтов на квадратный фунт, дополнительный материал ARP L19 260,00PSI Adailable в качестве обновления, а комплект WHO поставляется с ARP Moly и инструкциями по полной подготовимости.
Дополнительные процессы обработки
- «Прямой вырез» конец - подходит для поршней послепродаж
- Рукава для дюбелей для идеальной посадки и точного повторного алиммирования
- Lipped Cap Relief для улучшения целостности с большим количеством в Extreme Application
- Канавки в лицевой поверхности для снижения веса
Технические функции соединительных шатунов ZRP
- Форма i-beam для дополнительной жесткости
- Коляска для деревьев для большой силы
- Выстрел для улучшения усталостной жизни
- Инспекция Magnaflux гарантирует, что согласованность кованого материала соответствует нашему высококачественному стандарту
- Двойные ребристые крышки для дополнительной поддержки
- Многоступенчатая термообработка для максимальной силы, устойчивости размеров и усталостной жизни.
- Обработка ЧПУ для превосходных допусков, точные до 0,0002 ″
- Центр к центру выявлен под .001 ″ толерантность
- Анализ конечных элементов (FEA) Компьютерный анализ напряжений CONDS
- Оптимальное балансирование для подходящих на веса наборов ± 1 грамм
Диапазон лошадиных сил для этих стержней составляет 175 л.с. за цилиндр с крепежными элементами ARP 2000 и 200HP+ с крепежными элементами ARP L19
2270 км и 2200 Нм - это наша власть, наша демонстрационная цунами Бимото Калибра, самый быстрый автомобиль с двойным двигателем в мире! Автомобиль, созданный для гонок в течение 1/4 мили на частях FMIC ускоряется от 0-300 км/ч ниже 10 секунд и в течение нескольких сезонов, классифицированных по самой высокой степени подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших частей.
Наши детали используются в высшем польском и европейском дрейфе: Paweł Trela (Opel GT 870 км), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевский (BMW E30 900 км), Каролина Пиларек (Nissan 200s 750KM), PiotrłwkiSWRWHRHOWS e30WLOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRILOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRHOWOWS E30WLOWS), Piotrwhlishlows (Nissan 200s 750KM), Piotrwhlows e30WLOWS), Piotrwhlishlys. 600KM), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW E82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW E36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) and many others!
Благодаря нашим компонентам, многие игроки выиграли титулы чемпионата в самых важных лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix) и в мире (король Европы, Формула Дрифт, Drift Masters Eurotean Championships.