Кованые шатуны ЗРП Volkswagen 1.9L Tdi

Код: 15774673724
Как заказать
51431 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Заказывая «Ковані шатуни ZRP Volkswagen 1.9L Tdi», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Шатуны» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Кованые шатуны ЗРП Volkswagen 1.9L Tdi

Шатуны Audi / VW Diesel 1.9L и 2.0L TDi изготовлены из высокопрочной стали 4340, они рассчитаны на высокую производительность, исключительную долговечность и дополнительную жесткость. Эти шатуны имеют конический штифтовый конец, поэтому они также совместимы с поршнями OEM. Втулки изготовлены из материала AMPCO 18, обеспечивающего превосходную устойчивость к износу и усталости, и имеют радиальную канавку для масляного резервуара. Они подвергаются дробеструйной обработке для снятия напряжений с материала и многоступенчатой ​​термической обработке для повышения жесткости. Жесткие допуски в производственном процессе обеспечивают идеальную посадку и оптимизацию масляных зазоров. Изгиб и скручивание строго контролируются. Каждый стержень включает в себя крепежные детали ARP 2000, рассчитанные на давление 220 000 фунтов на квадратный дюйм, дополнительный материал ARP Custom Age 625 280,00 фунтов на квадратный дюйм, доступный в качестве обновления, а весь комплект поставляется с молибденом ARP и полными инструкциями по установке. Примечание. Для диаметра отверстия более 79,50 мм

Дополнительные процессы обработки

<ул>
  • Дюбельные втулки для идеальной посадки и точной сборки.
  • Конический конец пальца — также подходит для поршней OEM.
  • Рельеф крышки с выступом для улучшения целостности маховика при экстремальных условиях эксплуатации.
  • Пазы в упорной поверхности для снижения веса.

    • Технические характеристики шатунов ZRP

    <ул>
  • Ковка из двух частей для большей прочности.
  • Двутавровая форма для дополнительной жесткости.
  • Дробеструйная обработка для увеличения усталостной долговечности.
  • Magnaflux Inspection гарантирует, что консистенция кованого материала соответствует нашим высоким стандартам качества.
  • Двойные ребристые накладки для дополнительной поддержки.
  • Многоэтапная термообработка для максимальной прочности, стабильности размеров и усталостной долговечности.
  • Обработка на станке с ЧПУ обеспечивает превосходные допуски, точность до 0,0002 дюйма.
  • От центра до центра сохраняется допуск в пределах 0,001 дюйма.
  • Анализ методом конечных элементов (FEA) Компьютерный анализ напряжений шатунов
  • Оптимальная балансировка для комплектов с одинаковым весом ± 1 грамм.

    • 2270КМ и 2200Нм — вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.

    Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!

    Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .